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Emulador de Cancelación de Adblue SCR+DPF MAN TGE MD1CS104
5 Años de Garantía, Soporte Ilimitado Servicio VIP
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Estado
En Stock
Para
MAN
Modelo
MAN TGE
Caracteristicas
Cancelación de AdBlue, Reparación de Adblue, Reparación de sensores de NOx
Garantía
5 año (internacional)
Carga
Entrega gratuita a todo el mundo en 3-5 días.
Versión
id-v6
Precio de venta con descuento
Precio de venta$249.00
Total:$249.00
Precio / kg:
Emulador de Cancelación MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF – ¡Solución de Nueva Generación!
El Emulador de Cancelación MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF ha sido desarrollado para eliminar las fallas recurrentes de emisiones originadas por los sistemas AdBlue (SCR) y DPF en vehículos MAN TGE con la unidad de control del motor Bosch MD1CS104. Especialmente los problemas de regeneración y errores de AdBlue que ocurren en condiciones de uso intensivo urbano, recorridos cortos y paradas frecuentes dificultan el uso diario del vehículo y limitan su rendimiento.
En los modelos MAN TGE Euro 6, el sistema SCR (AdBlue) depende del trabajo conjunto de muchos componentes como la bomba de AdBlue, el inyector, sensores de nivel–calidad–temperatura y sensores NOx. Una falla en cualquiera de estas partes puede causar advertencias de AdBlue, errores de kilometraje regresivo (KM), limitación de torque, pérdida de potencia del motor y activación del modo de protección, generando consecuencias graves.
En el caso del DPF (Filtro de Partículas Diésel), las regeneraciones incompletas, el aumento del porcentaje de saturación del filtro y el incremento de la contrapresión de escape provocan con el tiempo pérdida de tracción, aumento en el consumo de combustible y el encendido constante de luces de advertencia. Las quejas de los usuarios de MAN TGE sobre “advertencias continuas” y “pérdida de potencia” suelen deberse a las estrategias de protección activadas por estos dos sistemas.
Con este avanzado emulador, los sistemas SCR y DPF se desactivan electrónicamente. Se elimina la necesidad de rellenar AdBlue, desaparecen los atascos de DPF y la obligación de regeneración. El flujo de escape se vuelve más libre, la carga innecesaria sobre el motor se reduce y el vehículo obtiene una conducción más estable y suave.
Gracias a la optimización realizada, la tracción se siente más clara, desaparecen las limitaciones de torque y se puede lograr un ahorro de combustible de hasta un 10% en condiciones adecuadas. Además, se minimizan las situaciones que afectan la comodidad de conducción como las advertencias de AdBlue, errores de kilometraje regresivo, el encendido de la luz de fallo del motor y el modo de protección.
Ventajas del Emulador de Cancelación MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF
- Desactiva las fallas provocadas por SCR y DPF: Evita los escenarios de fallo procedentes del sistema AdBlue, sensores NOx, sensor de presión diferencial del DPF y componentes relacionados.
- Detiene el consumo de AdBlue: Elimina la necesidad de rellenar AdBlue, reduciendo los costos operativos.
- Previene obstrucciones del DPF: No se requiere regeneración; las advertencias y luces de fallo del DPF quedan desactivadas.
- Proporciona ahorro de combustible: Reduce la carga del motor ofreciendo un potencial de ahorro de hasta un 10%.
- Mejora el rendimiento: Disminuye la contrapresión de escape; el motor genera potencia y torque de manera más equilibrada.
- Reduce los costos de mantenimiento: Minimiza los altos costos de servicio relacionados con la bomba de AdBlue, sensores y el DPF.
Sensores Simulados
- Bomba de AdBlue
- Sensores de nivel, calidad y temperatura de AdBlue
- Segundo sensor NOx
- Sensor NOx de salida
- Sensor PM (Partículas)
- Sensor de presión diferencial del DPF
El Emulador de Cancelación MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF simula de manera adecuada los escenarios internos de control/prueba SCR y DPF del ECU según la lógica de funcionamiento real. De esta forma, estrategias como reducción de par, limitación de velocidad y activación del modo de protección se desactivan automáticamente sin necesidad de intervención diagnóstica adicional.
Nota importante: Elimina el problema de no poder encender el contacto. Aunque se restablezca el contador de KM, este puede volver a subir automáticamente a 50 km. No se encenderá la luz de motor ni de inyección.
Como el producto está en versión beta, recomendamos instalarlo después de resolver las fallas existentes y limpiar el contador a 50 km antes de hacer la conexión. Así, la advertencia en pantalla no volverá a aparecer.
Si el contador no se puede limpiar, el vehículo no perderá potencia ni se encenderá la luz de fallo; solo puede quedar la advertencia en pantalla.
En la próxima versión se incluirán actualizaciones de software y documentación detallada para eliminar completamente las advertencias en pantalla.
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¡Precaución! El uso del dispositivo emulador de cancelación de Adblue es ilegal en algunos países, especialmente los países en unión europea. El uso de este dispositivo causará una z emisión de gases de alta escape. Su vehículo no cumplirá con los estándares Euro4, Euro5 y Euro6 después de que el emulador de cancelación de Adblue haya estado en uso. Nuestro dispositivo está dirigido a países donde no existen leyes que exijan el cumplimiento de las normas ecológicas Euro 4/5/6. El emulador de cancelación de Adblue detiene el flujo de líquido de DEF en el catalizador SCR. El emulador de cancelación de Adblue está diseñado para ser usado temporalmente en países donde los estándares Euro 4/5/6 no son obligatorios y, por lo tanto, este líquido no está disponible o hasta que se eliminen las fallas del sistema Adblue. Es una decisión completamente personal comprar este dispositivo. Nuestra empresa no es responsable de todos los problemas legales que surjan de esta decisión.
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