Landini Euro 6.2 MD1CE101 Adblue SCR+DPF Emulador de anulación

Emulador de Eliminación de AdBlue SCR+DPF Landini Euro 6.2 MD1CE101 El Emulador de Eliminación de AdBlue SCR+DPF Landini ofrece a los agricultores un uso más potente, sin problemas y económico al desactivar los sistemas SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y DPF (Filtro de Partículas Diésel), que se encuentran entre los más problemáticos en la maquinaria agrícola. El sistema SCR genera altos costos de mantenimiento debido a fallas en la bomba de AdBlue, el inyector, los sensores de NOx y de calidad. El sistema DPF, por otro lado, reduce el rendimiento del motor, aumenta el consumo de combustible y reduce la tracción debido a frecuentes obstrucciones y problemas de regeneración. Este emulador desactiva el sistema SCR+DPF, eliminando la necesidad de rellenar AdBlue, eliminando las fallas causadas por los componentes del SCR, previniendo completamente las obstrucciones del DPF y mejorando el flujo de gases de escape. De esta forma, el motor gira con mayor libertad, aumenta la tracción, se ahorra hasta un 10% en el consumo de combustible y se minimizan los costes de mantenimiento. Landini es la solución ideal para quienes buscan fiabilidad, longevidad y alto rendimiento en sus tractores.

Ventajas del emulador de desactivación Landini Euro 6.2 MD1CE101 AdBlue SCR+DPF

• Desactiva los sistemas SCR y DPF: Reduce la carga innecesaria del motor al eliminar las averías causadas por componentes como los sensores de NOx, el sensor de presión diferencial del DPF y el sistema AdBlue.
• Ahorra combustible: Ahorra hasta un 10 % de combustible al detener el consumo de AdBlue y reducir la carga del motor.
• Alarga la vida útil del motor y del escape: Se evitan los bloqueos del DPF y la contrapresión del escape, lo que prolonga la vida útil del motor y del sistema de escape.
• Mejora el rendimiento: Desactiva los sistemas SCR y DPF. Esto permite que el motor funcione con mayor potencia y Par motor.
• Reduce los costes de mantenimiento: Minimiza los costes de reparación y mantenimiento derivados de sensores defectuosos.

Sensores simulados

• Unidad de control de AdBlue
• Inyector de AdBlue
• Sensor de NOx de salida
• Toma de la bomba de AdBlue
• Sensor de nivel, temperatura y calidad de AdBlue
• Filtro DPF
• Sensor de presión diferencial del DPF

Nuestro emulador admite una prueba interna especial del sistema SCR/DEF, gestionada por el módulo de control del motor (ECM). Como resultado, la reducción del par motor se desactiva automáticamente sin necesidad de ningún equipo de diagnóstico especial.