Landini Euro 6.2 MD1CE101 Adblue SCR+DPF Deaktivierungs-Emulator

Landini Euro 6.2 MD1CE101 AdBlue SCR+DPF-Emulator

Der Landini AdBlue SCR+DPF-Emulator ermöglicht Landwirten einen leistungsstärkeren, störungsfreien und sparsameren Einsatz. Er deaktiviert die SCR- (Selektive Katalytische Reduktion) und DPF-Systeme (Dieselpartikelfilter), die zu den problematischsten Systemen in Landmaschinen zählen. Das SCR-System verursacht hohe Wartungskosten aufgrund von Fehlfunktionen der AdBlue-Pumpe, des Injektors, der NOx- und Qualitätssensoren. Das DPF-System hingegen reduziert die Motorleistung, erhöht den Kraftstoffverbrauch und schwächt die Traktion aufgrund häufiger Verstopfungen und Regenerationsprobleme.

Dieser Emulator deaktiviert das SCR+DPF-System, wodurch AdBlue-Nachfüllungen überflüssig werden, Fehlfunktionen durch SCR-Komponenten beseitigt, DPF-Verstopfungen vollständig verhindert und der Abgasstrom verbessert wird. Dadurch läuft der Motor freier, die Traktion wird erhöht, der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 % gesenkt und die Wartungskosten minimiert. Landini ist die ideale Lösung für alle, die Wert auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung bei ihren Traktoren legen.

Vorteile des Landini Euro 6.2 MD1CE101 AdBlue SCR+DPF Deaktivierungsemulators

• Deaktiviert SCR- und DPF-Systeme: Reduziert unnötige Motorbelastung durch die Beseitigung von Fehlfunktionen, die durch Komponenten wie NOx-Sensoren, DPF-Differenzdrucksensor und AdBlue-System verursacht werden.
• Spart Kraftstoff: Spart bis zu 10 % Kraftstoff durch Stoppen des AdBlue-Verbrauchs und Reduzierung der Motorbelastung.
• Verlängert die Lebensdauer von Motor und Abgasanlage: DPF-Verstopfungen und Abgasgegendruck werden verhindert, was zu einer längeren Lebensdauer von Motor und Abgasanlage führt.
• Verbessert die Leistung: Deaktiviert SCR- und DPF-Systeme. Dadurch kann der Motor mit höherer Leistung und Drehmoment.
• Reduziert Wartungskosten: Minimiert Reparatur- und Wartungskosten durch defekte Sensoren.

Simulierte Sensoren

• AdBlue-Steuergerät
• AdBlue-Injektor
• NOx-Sensor am Auslass
• Anschluss der AdBlue-Zapfsäule
• Sensor für AdBlue-Füllstand, -Temperatur und -Qualität
• DPF-Filter
• DPF-Differenzdrucksensor

Unser Emulator unterstützt einen speziellen internen SCR/DEF-Systemtest, der vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert wird. Dadurch wird die Reduzierung des Motordrehmoments automatisch deaktiviert, ohne dass spezielle Diagnosegeräte erforderlich sind.