-
Startseite
-
Adblue (SCR) Emulatoren
-
Euro 6 Adblue Emulatoren
-
Adblue (SCR) Emulator für Euro 6 Ford Transit
- Ford Transit SID212 V2 Euro 6 Adblue (SCR+DPF) Abschalt-Emulator
Adblue (SCR) Emulator für Euro 6 Ford Transit
Ihre Währung
Mit dem von Sail Teknoloji als erstes weltweit entwickelten Ford Transit Adblue- und DPF-Deaktivierungsemulator mit SID 212 ECU entkommen Sie den DPF- und Adblue-Problemen Ihres Fahrzeugs und verhindern so Zeit- und Geldverlust.
Die Ford Transit SID212 Fahrzeuge haben aufgrund der harten Einsatzbedingungen häufig Probleme mit dem Abgassystem.
Ein Ausfall einer der 6-7 internen Einheiten des Abgasemissionssystems, bekannt als Partikelfehler oder DPF-Fehler, führt dazu, dass Ihr Fahrzeug nicht anspringt und auf der Straße stehen bleibt. Diese Systeme umfassen im Wesentlichen:
- Downstream-NOx-Sensor
- DPF-Filter
- Adblue-Steuergerät
- Adblue-Pumpe
- Adblue-Injektor
- Drucksensoren
- SCR-Filter
Diese Systeme können unter schweren Betriebsbedingungen, bei schlechter Diesel- oder Adblue-Qualität oder unzureichender Wartung ausfallen und das Fortschreiten des Fahrzeugs durch Drehmomentbegrenzung oder komplettes Abschalten der Zündung verhindern. Die Reparatur dieser Systeme ist nahezu unmöglich und die Austauschkosten können bis zu 10 % des Fahrzeugpreises betragen.
Sail Teknoloji hat als Weltneuheit einen Adblue-Emulator für Ford Transit Fahrzeuge mit SID 212 Steuergerät entwickelt.
Mit diesem Emulator wird Ihr gesamtes Adblue-System simuliert und Sie sind vollständig von Adblue- oder DPF-Fehlern befreit. Ihr Fahrzeug verbraucht danach kein Adblue mehr, alle Sensoren werden deaktiviert. Sie sind mit einem einzigen Gerät von allen elektronischen Fehlern befreit.
Bei Fahrzeugen mit SID 212 Steuergerät können bei physischen Schäden wie DPF-Verstopfung oder DPF-Verschmutzung nach der Montage des Adblue-Emulators der beschädigte oder verstopfte DPF-Filter komplett entfernt und durch ein gerades Rohr ersetzt werden. Diese Option ist optional. Sie können auch weiterhin mit dem Filter arbeiten. Das Fahrzeug führt weiterhin Regenerationen durch und reinigt den Filter regelmäßig.
Die Entfernung oder der Austausch von DPF-Filtern, die nicht mehr gereinigt werden können, ist wichtig für die Entlastung des Fahrzeugs und die Leistung auf der Straße.
Der Ford Transit Sid 212 Adblue/DPF-Deaktivierungsgerät simuliert folgende Systeme:
- Adblue-Steuergerät
- Adblue-Pumpe
- Adblue-Injektor
- DPF-Druckdifferenzsensor
- DPF-Filter
- NOx-Sensor
Kompatible Modelle:
- Alle Motoren mit SID 212 Motor-ECU und DCU ECU Einheit
Wenn keine DCU ECU vorhanden ist, wird die Montage des Emulators nicht unterstützt
Hinweis: Unser Emulator ist für die AdBlue- und DPF-Deaktivierung bei fehlerfrei funktionierenden Fahrzeugen geeignet und kann ohne DPF-Reset direkt montiert werden.
Falls der DPF-Filter entfernt oder beschädigt wurde, bietet der Emulator eine 100%ige Lösung und die Russablagerung im DPF erhöht sich nicht.
Wichtige Hinweise:
Wenn der Abgastemperatursensor, PM-Sensor, Eingang-NOx-Sensor, AdBlue-Füllstandssensor oder Pumpenelement Ihres Fahrzeugs defekt ist, müssen diese Teile im AdBlue-System ersetzt oder mit bestimmten Softwaretools eine Softwareänderung an der DCU-Einheit vorgenommen werden.
Da es keine Softwareeingriffe am SID212 Motorsteuergerät gibt, wird der DPF-Bereich definitiv mit dem Emulator gelöst. Probleme, die durch die DCU oder Komponenten verursacht werden, können durch Software- und Parameteränderungen im Abgaskontrollgerät behoben werden.
Wenn Sie das AdBlue-System durch Software- oder Parameteränderungen an der DCU deaktivieren, ist kein Online-FDRS erforderlich.
Montageanleitung:
- Sicherungen müssen überprüft werden.
- Das Fahrzeug muss ausgeschaltet werden und es sollte nach dem Ausschalten 10 Minuten gewartet werden, bevor mit der Montage begonnen wird.
- Es ist auf die Montageanleitung des Emulators zu achten.
- Falls Software auf der DCU installiert wurde, dürfen die CAN-Leitungen 21 und 43 an der DCU nicht durchtrennt werden.
Sicherungsprüfung:
Die Sicherungen Nummer 13, 34 und 39 sind dem AdBlue- und DPF-System zugeordnet. Vor der Montage müssen diese Sicherungen überprüft und bei Nichtfunktionieren ausgetauscht werden.
Note: If your DPF filter is not damaged or clogged, there is no need to take any action. For damaged or clogged DPF filters, you can perform a DPF drilling process.
Kundenrezensionen
Remus
Great!Tarcsy
Evelin Lara
GRUAS TGN 2014 S.L.















Nachricht schreiben