Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Deaktivierungs-Emulator

Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Deaktivierungs-Emulator

Mercedes A180D-Fahrzeuge, die mit Euro-6-Standard ausgestattete MRD1 (MD1CP001)-Motorsteuergeräte verwenden, verfügen über umweltfreundliche und hoch effiziente Technologien. Die in diesen Motoren verbauten SCR (Selektive Katalytische Reduktion)- und DPF (Dieselpartikelfilter)-Systeme können jedoch im Laufe der Zeit verschiedene Fehler- und Wartungsprobleme verursachen. Insbesondere NOx-Sensoren, DPF-Differenzdrucksensoren, AdBlue-Pumpen und Temperatursensoren gehören zu den am häufigsten fehlerhaften Komponenten. Diese Probleme führen nicht nur zu hohen Wartungskosten, sondern auch zu direkt fahrleistungsbeeinträchtigenden Problemen wie Motorleistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, ständig leuchtenden Warnleuchten und Drehmomentverlust.

Die endgültige Lösung für diese Probleme: Mercedes A180D SCR + DPF Deaktivierungs-Emulator

Der Mercedes A180D MRD1 SCR + DPF Deaktivierungs-Emulator wurde speziell entwickelt, um all diese Probleme durch elektronische Simulation zu beheben. Der Emulator simuliert die AdBlue- und DPF-Systeme vollständig und signalisiert dem Fahrzeugsteuergerät so, dass die Systeme ordnungsgemäß funktionieren, wodurch:

• Warnleuchten dauerhaft erlöschen,
• AdBlue-Verbrauch vollständig eingestellt wird,
• DPF-Regenerationsvorgänge deaktiviert werden,
• Kraftstoffverbrauch optimiert wird,
• Motorleistung steigt,
• der Wartungsbedarf häufig defekter Komponenten entfällt.

Es ist keine Softwareanpassung erforderlich, wodurch keine Änderungen am Fahrzeugsteuergerät vorgenommen werden. Dadurch bleibt die Fahrzeuggarantie erhalten und es wird eine 100 % sichere Lösung geboten.

Warum Emulator und keine Software?

Bei den neuen MD1CP001-Steuergeräten ist die Abschaltung von AdBlue und DPF per Software entweder sehr schwierig oder riskant. Aufgrund fortgeschrittener Sicherheitsmaßnahmen sind Softwarelösungen oft erfolglos und können den Garantieanspruch des Fahrzeugs beeinträchtigen. Der Emulator hingegen arbeitet ohne jegliche softwareseitige Eingriffe, simuliert die Systeme direkt elektronisch und bietet eine sichere, schnelle und dauerhafte Lösung.

Simulierte Systeme

• Ausgangs-NOx-Sensor
• DCU (DPF-Steuergerät)
• AdBlue-Füllstand
• AdBlue-Pumpe
• DPF-Differenzdrucksensor

Hinweis: Nach der Installation des Emulators in Fahrzeugen mit MRD1-Motorsteuergerät ist in der Regel eine Reset-Prozedur über das Mercedes Xentry Diagnoseprogramm erforderlich, um das System korrekt zu aktivieren.
Diese Reset-Prozedur kann mit dem SailDiag Mercedes Fehlersuchgerät durchgeführt werden, das an das Xentry-Programm angeschlossen werden kann. Wenn Sie dieses Gerät nicht besitzen, können Sie es bei unserem Unternehmen erwerben.

Für weitere Informationen SailDiag Mercedes Fehlersuchgerät (mit Xentry-Unterstützung)