Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Émulateur de suppression

Émulateur de désactivation AdBlue SCR + DPF Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001)

Les moteurs MRD1 (MD1CP001) utilisés dans les véhicules Mercedes A180D, conformes aux normes Euro 6, disposent de technologies écologiques et hautement efficaces. Cependant, les systèmes SCR (Réduction catalytique sélective) et DPF (Filtre à particules diesel) de ces moteurs peuvent entraîner avec le temps diverses pannes et problèmes d'entretien. En particulier, les capteurs NOx, capteurs de pression différentielle DPF, pompe AdBlue et capteurs de température font partie des composants les plus défaillants. Ces problèmes ne causent pas seulement des coûts d'entretien élevés, mais entraînent aussi des pertes de puissance moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des voyants d'erreur allumés en permanence ainsi que des pertes de couple, affectant directement les performances de conduite.

Solution définitive à ces problèmes : Émulateur de désactivation Mercedes A180D SCR + DPF

L'émulateur de désactivation Mercedes A180D MRD1 SCR + DPF a été spécialement développé pour éliminer tous ces problèmes par simulation électronique. L'émulateur simule entièrement les systèmes AdBlue et DPF et informe l’ordinateur de bord du véhicule de leur fonctionnement, ce qui permet :

• L’extinction permanente des voyants d’erreur,
• L’arrêt total de la consommation d’AdBlue,
• L’annulation des opérations de régénération du DPF,
• L’optimisation de la consommation de carburant,
• L’amélioration des performances moteur,
• L’élimination du besoin de maintenance pour les composants souvent défectueux.

Aucune intervention logicielle n’est nécessaire, ce qui signifie qu’aucune modification n’est apportée au système électronique du véhicule. Ainsi, la garantie constructeur reste intacte et la solution est 100% sûre.

Pourquoi un émulateur et non un logiciel ?

Sur les calculateurs nouvelle génération MD1CP001, la désactivation par logiciel de l’AdBlue et du DPF est souvent difficile voire risquée. Les mesures de sécurité avancées font souvent échouer les solutions logicielles et peuvent entraîner la perte de la garantie constructeur. L’émulateur, quant à lui, fonctionne sans aucune intervention logicielle ; il simule électriquement les systèmes, offrant une solution sûre, rapide et définitive.

Systèmes simulés

• Capteur NOx de sortie
• DCU (Unité de contrôle DPF)
• Niveau d’AdBlue
• Pompe AdBlue
• Capteur de pression différentielle DPF

Note : Après l'installation de l’émulateur sur les véhicules équipés de moteurs MRD1, il est généralement nécessaire d’effectuer une réinitialisation via le logiciel Mercedes Xentry Diagnosis afin d’activer correctement le système.
Cette réinitialisation peut être réalisée avec le dispositif de diagnostic Mercedes SailDiag compatible Xentry. Si vous ne possédez pas cet appareil, vous pouvez l’acquérir auprès de notre société.

Pour plus d’informations Dispositif de diagnostic Mercedes SailDiag (compatible Xentry)