Émulateur de désactivation Volvo V40 Adblue SCR+DPF (DENSO D5E1C)

Volvo V40, reconnu pour son expérience de conduite premium et son design compact, est équipé des systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction) et DPF (Diesel Particulate Filter) conformes aux normes d'émission Euro 6. Cependant, ces systèmes peuvent entraîner avec le temps de graves problèmes de performance du véhicule. En particulier, lorsque le filtre DPF est bouché, la traction diminue, des difficultés surviennent à haut régime et la consommation de carburant augmente nettement.

La régénération continue du DPF impose une charge supplémentaire sur les composants du moteur et peut endommager le système turbo. Des régénérations absentes ou échouées provoquent l'allumage du témoin de dysfonctionnement moteur et l'entrée du véhicule en mode limp (mode protection).

Du côté du système SCR, les défaillances des capteurs NOx, les erreurs de niveau AdBlue ou les problèmes de mesure affectent directement les performances du véhicule. Ces dysfonctionnements peuvent causer une perte soudaine de puissance, une limitation de vitesse et une consommation inutile d’AdBlue. À un niveau avancé, le véhicule peut s’arrêter complètement. Les coûts de réparation et de remplacement des pièces de ces systèmes sont très élevés.

Volvo V40 AdBlue SCR+DPF Removal Emulator, développé par Sail Teknoloji, est une solution durable et professionnelle contre tous ces problèmes. Fonctionnant en parfaite harmonie avec l’électronique du véhicule, cet émulateur simule par logiciel les systèmes AdBlue, SCR et DPF et élimine tous les codes d’erreur liés à ces systèmes. Cependant, étant donné que votre véhicule est également équipé d’un système EGR et d’un turbocompresseur, il n’est pas recommandé de retirer le filtre DPF.

Type d’ECU compatible

• DENSO D5E1C

À quoi sert l’émulateur d’annulation Volvo V40 AdBlue SCR+DPF ?

• Désactive électroniquement le système AdBlue
• Interrompt complètement les processus de régénération du DPF
• Empêche les alertes de saturation du filtre à particules
• Efface les témoins de dysfonctionnement moteur liés au SCR et au DPF
• Optimise la consommation de carburant
• Stabilise les performances du moteur
• Réduit la charge inutile sur le turbo et le moteur

Systèmes simulés

• Capteurs NOx d’entrée et de sortie
• Unité de contrôle AdBlue
• Pompe et injecteur AdBlue
• Capteur PM (particules)
• Capteurs de niveau, qualité et température AdBlue
• Capteurs de pression
• Catalyseur SCR
• Capteur de pression différentielle DPF
• Filtre DPF