Adblue est une solution d'urée à 65% d'eau. L'AdBlue est pulvérisé dans le convertisseur catalytique SCR via le module de dosage, ce qui permet de convertir les NOx (oxyde nitreux) en azote gazeux et en eau non nocif pour l'air. En bref, Adblue permet aux véhicules lourds au diesel (camions, camionnettes, fourgonnettes et autobus) de rendre inoffensif les gaz nocifs pour l'environnement. Adblue est un produit respectueux de l'environnement.
Pour les véhicules utilisant l'AdBlue, à l'aide de l'émulateur d'annulation AdBlue, le système Adblue est annulé et le véhicule continue à fonctionner uniquement au diesel. Ce processus est très facile à mettre en œuvre. Il fonctionne soit par branchement, soit par montage au module Can-Bus. L'émulateur d'annulation d'AdBlue n'entraîne aucune perte de puissance du véhicule grâce à l'arrêt logiciel de l'utilisation de fluide.
L'utilisation d'Adblue fluid n'est pas obligatoire dans tous les pays. Pour cette raison, Adblue liquide n'est pas vendu dans les pays non obligatoires. Les entreprises de transport internationales utilisent l'émulateur d'annulation Adblue pour s'assurer que leurs véhicules ne perdent pas leur puissance de traction lorsqu'ils se rendent dans ces pays et que leurs véhicules ne sont donc pas endommagés.
De plus, le fluide d'Adblue gèle à -11 degrés Celsius. Les réservoirs d'Adblue utilisent donc un système de chauffage similaire à celui d'une cloche. Ce système s'appelle le système catalytique avec SCR sélectionné. Ce système a été retrouvé du côté de la mécanique, où les véhicules très utilisés ont été très endommagés. Le système Adblue doit être annulé temporairement pour pouvoir tirer le véhicule vers l'atelier en cas de tels dysfonctionnements.
Attention ! L'utilisation de l'émulateur d'annulation Adblue est illégale dans certains pays, en particulier dans les pays de l'Union européenne. L'utilisation de cet appareil entraînera de fortes émissions de gaz d'échappement. Votre véhicule ne respectera pas les normes Euro4, Euro5 et Euro6 après l’utilisation de l’émulateur d’annulation Adblue. Notre appareil est destiné aux pays où aucune loi n’exige la conformité aux normes écologiques Euro 4/5/6. L'émulateur d'annulation Adblue arrête le flux de fluide DEF dans le catalyseur SCR. L'émulateur d'annulation d'Adblue est conçu pour être utilisé dans les pays où les normes Euro 4/5/6 ne sont pas obligatoires et, par conséquent, où ce fluide n'est pas disponible. Celui-ci est alors conçu temporairement pour résoudre les dysfonctionnements du système. C'est une décision complètement personnelle d'acheter cet appareil. Notre société n'est pas responsable de tous les problèmes juridiques découlant de cette décision.
Sail Tech Ltd Adblue Removal Emulator
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