Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Emulador de desactivación

Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) Emulador de Cancelación AdBlue SCR + DPF

En los vehículos Mercedes A180D que utilizan las centralitas motor Euro 6 estándar MRD1 (MD1CP001), existen tecnologías ecológicas y de alta eficiencia. Sin embargo, los sistemas SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y DPF (Filtro de Partículas Diésel) pueden causar con el tiempo diversos problemas de averías y mantenimiento. En particular, los sensores NOx, sensores de presión diferencial del DPF, bomba de AdBlue y sensores de temperatura son componentes que fallan con más frecuencia. Estos problemas no solo generan altos costos de mantenimiento; también provocan problemas que afectan directamente el rendimiento de conducción, como pérdida de potencia del motor, aumento del consumo de combustible, luces de avería encendidas continuamente y pérdida de par motor.

Solución definitiva a estos problemas: Emulador de Cancelación SCR + DPF para Mercedes A180D

El Emulador SCR + DPF MRD1 para Mercedes A180D ha sido desarrollado especialmente para eliminar todos estos problemas mediante un método de simulación electrónica. El emulador simula completamente los sistemas AdBlue y DPF notificando a la unidad de control que el sistema está funcionando y así:

• Las luces de avería se apagan permanentemente,
• El consumo de AdBlue se detiene por completo,
• Se cancelan los procesos de regeneración del DPF,
• El consumo de combustible se optimiza,
• El rendimiento del motor mejora,
• Se elimina la necesidad de servicio de los componentes que más frecuentemente fallan.

No requiere intervención de software, por lo que no se hacen cambios en la unidad de control del vehículo. Así, la garantía del vehículo no se pierde y ofrece una solución 100% segura.

¿Por qué emulador y no software?

En las centralitas de última generación MD1CP001, cancelar AdBlue y DPF mediante software es muy difícil o arriesgado. Debido a las avanzadas medidas de seguridad, las soluciones basadas en software suelen fallar y pueden invalidar la garantía del vehículo. El emulador funciona sin intervención de software; simula electrónicamente los sistemas de forma directa y ofrece una solución segura, rápida y permanente.

Sistemas simulados

• Sensor NOx de salida
• DCU (Unidad de control del DPF)
• Nivel de AdBlue
• Bomba de AdBlue
• Sensor de presión diferencial del DPF

Nota: Después de montar el emulador en vehículos con centralita motor MRD1, generalmente es necesario realizar un proceso de reinicio correcto para poner en marcha el sistema, que debe hacerse a través del programa Mercedes Xentry Diagnosis.
Puede realizar este reinicio con el dispositivo de diagnóstico SailDiag Mercedes compatible con Xentry. Si no dispone de este dispositivo, puede adquirirlo en nuestra empresa.

Para más información Dispositivo de diagnóstico SailDiag Mercedes (compatible con Xentry)