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Emulador de desactivación AdBlue SCR+DPF para Volkswagen Transporter MD1CS104
Estado
En Stock
Para
Volkswagen
Modelo
Transporter
Caracteristicas
Cancelación de AdBlue, Reparación de Adblue, Reparación de sensores de NOx
Garantía
5 año (internacional)
Carga
Entrega gratuita a todo el mundo en 3-5 días.
Versión
id-v6
Precio de venta con descuento
Precio de venta$249.00
Total:$249.00
Precio / kg:
Emulador de Cancelación AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104 – ¡Un Primero en el Mundo!
El Emulador de Cancelación AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104, el primero de su tipo en el mundo, ha sido desarrollado para solucionar de forma permanente las averías crónicas causadas por los sistemas AdBlue (SCR) y DPF en los vehículos Transporter equipados con la unidad de control del motor Bosch MD1CS104. Especialmente en el uso urbano intensivo y en trayectos cortos, los problemas relacionados con las emisiones limitan gravemente el rendimiento del vehículo.
El sistema AdBlue utilizado en los modelos Volkswagen Transporter Euro 6 se basa en el funcionamiento conjunto de numerosos componentes como los sensores NOx, la bomba de AdBlue, el inyector y los sensores de nivel, calidad y temperatura. Cualquier fallo en uno de estos componentes puede provocar advertencias de AdBlue, error de cuenta regresiva de kilómetros (KM), reducción de la potencia del motor y activación del modo de protección del vehículo.
El sistema DPF (Filtro de Partículas Diésel), con el tiempo, sufre obstrucciones, procesos de regeneración incompletos y un aumento de la contrapresión del escape, lo que impide el funcionamiento eficiente del motor. Esto provoca un aumento del consumo de combustible, una disminución de la potencia de tracción y el encendido constante de las luces de avería. Estos son algunos de los problemas más frecuentes a los que se enfrentan los usuarios del Transporter.
Gracias a este emulador avanzado, los sistemas SCR y DPF se desactivan completamente de forma electrónica. Se elimina la necesidad de rellenar AdBlue, no se produce la obstrucción del DPF y no se requiere regeneración. El flujo de los gases de escape se libera, se elimina la carga innecesaria sobre el motor y el motor adquiere un funcionamiento mucho más estable.
Con esta optimización, la fuerza de tracción del motor aumenta de manera notable, las limitaciones de par se eliminan por completo y se logra un ahorro de combustible de hasta el 10%. Al mismo tiempo, se eliminan las advertencias de AdBlue, los errores de cuenta regresiva de KM, la luz de avería del motor y el modo de protección, que afectan negativamente a la seguridad y al confort de conducción.
Ventajas del Emulador de Cancelación AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter MD1CS104
- Desactiva los sistemas SCR y DPF: Elimina por completo las averías causadas por el sistema AdBlue, los sensores NOx, el sensor de presión diferencial del DPF y todos los componentes relacionados.
- Detiene el consumo de AdBlue: Elimina totalmente la necesidad de rellenar AdBlue, proporcionando un importante ahorro en costes de operación y mantenimiento.
- Previene la obstrucción del DPF: No se requiere regeneración y las advertencias y luces de avería del DPF quedan desactivadas.
- Ahorro de combustible: Gracias a la reducción de la carga del motor, se obtiene un ahorro de combustible de hasta el 10%.
- Aumenta el rendimiento: Se elimina la contrapresión del escape, permitiendo que el motor produzca mayor par y una potencia más equilibrada.
- Reduce los costes de mantenimiento: Minimiza los elevados costes de servicio derivados de sensores, la bomba de AdBlue y el DPF.
Sensores Simulados
- Bomba de AdBlue
- Sensores de nivel, calidad y temperatura de AdBlue
- Segundo sensor NOx
- Sensor NOx de salida
- Sensor PM (Material Particulado)
- Sensor de presión diferencial del DPF
El Emulador de Cancelación AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter MD1CS104 simula de manera idéntica las pruebas internas de los sistemas SCR y DPF realizadas por la ECU del motor. De este modo, todas las estrategias de protección, como la reducción del par del motor, la limitación de velocidad y el paso al modo de avería, se desactivan automáticamente sin necesidad de ningún dispositivo de diagnóstico.
Nota Importante: Elimina el problema de no arranque. Incluso si el contador de KM se restablece a cero, vuelve automáticamente a 50 km. No se enciende la luz del motor ni la de inyección.
Dado que el producto es una versión beta, se recomienda que, tras solucionar las averías, se borre el contador de 50 km y posteriormente se realice la conexión. De este modo, la advertencia en pantalla no volverá a aparecer.
Si no es posible borrar el contador, el vehículo no pierde potencia y la luz de avería no se enciende; únicamente permanece la advertencia en pantalla.
En la próxima versión que se publicará, se incluirán actualizaciones de software para eliminar por completo las advertencias de pantalla y documentación detallada.
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¡Precaución! El uso del dispositivo emulador de cancelación de Adblue es ilegal en algunos países, especialmente los países en unión europea. El uso de este dispositivo causará una z emisión de gases de alta escape. Su vehículo no cumplirá con los estándares Euro4, Euro5 y Euro6 después de que el emulador de cancelación de Adblue haya estado en uso. Nuestro dispositivo está dirigido a países donde no existen leyes que exijan el cumplimiento de las normas ecológicas Euro 4/5/6. El emulador de cancelación de Adblue detiene el flujo de líquido de DEF en el catalizador SCR. El emulador de cancelación de Adblue está diseñado para ser usado temporalmente en países donde los estándares Euro 4/5/6 no son obligatorios y, por lo tanto, este líquido no está disponible o hasta que se eliminen las fallas del sistema Adblue. Es una decisión completamente personal comprar este dispositivo. Nuestra empresa no es responsable de todos los problemas legales que surjan de esta decisión.
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