אמולטור ביטול AdBlue SCR+DPF עבור Volkswagen Transporter MD1CS104

אמולטור ביטול Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF – ראשון בעולם!

אמולטור ביטול Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF, שהוא ראשון בעולם, פותח כדי לפתור באופן קבוע תקלות כרוניות הנגרמות ממערכות AdBlue (SCR) ו-DPF ברכבי Transporter עם יחידת בקרת מנוע Bosch MD1CS104. בעיות פליטה שמופיעות במיוחד בשימוש עירוני אינטנסיבי ובנסיעות קצרות מגבילות בצורה משמעותית את ביצועי הרכב בגלל מערכות אלו.

מערכת AdBlue בדגמי Volkswagen Transporter Euro 6 נשענת על עבודה משולבת של רכיבים רבים כגון חיישני NOx, משאבת AdBlue, מזרק וחיישני מפלס–איכות–טמפרטורה. תקלה בכל אחד מהרכיבים הללו גורמת לבעיות שימוש חמורות כמו אזהרת AdBlue, שגיאת ספירת קילומטרים לאחור (KM), ירידת כוח מנוע והעברת הרכב למצב הגנה.

מערכת DPF (מסנן חלקיקים דיזל) מונעת עם הזמן עבודה יעילה של המנוע עקב סתימה, תהליכי רגנרציה שלא הושלמו ועלייה בלחץ נגד של הפליטה. מצב זה גורם לעלייה בצריכת הדלק, ירידה בכוח המשיכה והדלקה מתמשכת של נורות תקלה. כאן מופיעות הבעיות השכיחות ביותר של משתמשי Transporter.

בעזרת אמולטור מתקדם זה מערכות SCR ו-DPF מנוטרלות לחלוטין באופן אלקטרוני. הצורך במילוי AdBlue נעלם, לא נוצרת סתימת DPF ואין צורך בתהליך רגנרציה. זרימת גזי הפליטה נעשית חופשית, העומס המיותר מהמנוע מוסר והמנוע מקבל אופי פעולה יציב הרבה יותר.

עם האופטימיזציה הזו כוח המשיכה של המנוע עולה בצורה מורגשת, מגבלות המומנט מוסרות לחלוטין ומתקבל חיסכון בדלק של עד 10%. בנוסף, אזהרות AdBlue, שגיאות KM עם ספירה לאחור, נורת תקלה מנוע ומצב הגנה וכל המצבים שפוגעים בבטיחות ובנוחות הנהיגה – כולם נעלמים.

יתרונות אמולטור ביטול Volkswagen Transporter MD1CS104 AdBlue SCR + DPF

• מנטרל את מערכות SCR ו-DPF: מסיר לחלוטין תקלות הנגרמות ממערכת AdBlue, חיישני NOx, חיישן הפרש לחץ DPF וכל הרכיבים הקשורים.
• מפסיק את צריכת AdBlue: מבטל לחלוטין את הצורך במילוי AdBlue ומספק חיסכון משמעותי בתפעול ובתחזוקה.
• מונע סתימת DPF: אין צורך ברגנרציה, אזהרות DPF ונורות תקלה מנוטרלות.
• מספק חיסכון בדלק: בזכות הפחתת העומס על המנוע מתקבל חיסכון של עד 10% בדלק.
• משפר ביצועים: לחץ הנגד של הפליטה נעלם, המנוע מפיק מומנט גבוה יותר והספק מאוזן יותר.
• מפחית עלויות תחזוקה: מוריד למינימום הוצאות שירות גבוהות הנגרמות מחיישנים, משאבת AdBlue ו-DPF.

חיישנים שמדומים

• משאבת AdBlue
• חיישני מפלס, איכות וטמפרטורה של AdBlue
• חיישן NOx שני
• חיישן NOx ביציאה
• חיישן PM (חומר חלקיקי)
• חיישן הפרש לחץ DPF

אמולטור ביטול Volkswagen Transporter MD1CS104 AdBlue SCR + DPF מדמה אחד לאחד את בדיקות ה-SCR וה-DPF הפנימיות שמבוצעות על ידי ECU המנוע. כך כל אסטרטגיות ההגנה כגון הורדת מומנט מנוע, הגבלת מהירות ומעבר למצב תקלה מנוטרלות אוטומטית ללא צורך במכשיר דיאגנוסטיקה.

הערה חשובה: מבטל את בעיית אי-אפשרות לתת קונטקט. גם אם מונה ה-KM מאופס, הוא עולה אוטומטית שוב ל-50 ק"מ. לא מדליק נורת מנוע או נורת הזרקה.
מכיוון שהמוצר הוא גרסת בטא, ההמלצה שלנו היא לאחר תיקון התקלות לנקות את מונה 50 ק"מ ואז לבצע את החיבור. כאשר ההתקנה נעשית כך, אזהרת המסך לא מופיעה שוב.
אם לא ניתן לנקות את המונה, הרכב לא יאבד כוח ולא ידליק נורת תקלה; תישאר רק אזהרת המסך.
בגרסה הבאה שתפורסם ייכללו עדכוני תוכנה ומסמכים מפורטים שמטרתם לאפס לחלוטין את אזהרות המסך.