קיה סלטוס Sim2K-510 SCR + DPF Adblue מדמה ביטול

ברכבים עם טכנולוגיית מנוע דיזל מתקדמת כמו קיה סלטוס, ייתכן שיהיה בלתי נמנע להיתקל בבעיות כגון כשלים במערכת AdBlue, חסימות ב-DPF, שגיאות בחיישן NOx ואזהרות SCR לאורך זמן. למרות שמערכות אלו מתוכננות לעמוד בתקני סביבה, הן גורמות לבעיות משמעותיות, במיוחד בטווח הארוך, כגון אובדן ביצועים, נורות תקלה במנוע, מומנט לא מספק ועלויות תחזוקה שוטפות. הצורך למלא באופן קבוע את נוזל ה-AdBlue יוצר עומס נוסף על המשתמשים הן מבחינת זמן והן מבחינת עלות.

כאן נכנס לתמונה אמולטור הסרת SCR + DPF של Kia Seltos Sim2K-510 ומבטל לחלוטין את הבעיות הללו. הודות למכשיר, בעיות כמו סתימה ב-DPF מתבטלות, הצורך ברגנרציה מבוטל ואין צורך למלא מחדש את AdBlue. בנוסף, מאחר והמנוע יפעל בחופשיות רבה יותר, תהיה ירידה בצריכת הדלק, עלייה באחיזה וחיסכון משמעותי בעלויות התחזוקה בטווח הארוך. אמולטור זה לא רק משפר את ביצועי הרכב שלך, אלא גם הופך את חוויית הנהיגה שלך לחסכונית ונטולת בעיות יותר.

יתרונות אמולטור Kia Seltos Sim2K-510:

• הצורך במילוי AdBlue בוטל לחלוטין,
• אין צורך בחידוש DPF,
• שגיאות בחיישן NOx, אזהרות SCR ונוריות תקלה במנוע מושבתות,
• המנוע פועל בחופשיות ומושג צריכת דלק חסכונית,
• עלויות התחזוקה לטווח ארוך מופחתות.

מערכות מדומות:

• יחידת בקרה SCR
• חיישני משאבת ומיכל AdBlue
• חיישני NOx בכניסה וביציאה
• חיישן לחץ דיפרנציאלי DPF
• חיישן PM (צפיפות חלקיקים)

אמולטור זה, התואם במלואו למוח המנוע של קיה סלטוס Sim2K-510, מעביר את כל נתוני החיישן ל-ECU ללא כל בעיות. בדרך זו, המערכת לא נכנסת למצב תקלה ומאפייני הפעולה של הרכב לא נפגעים. ההתקנה שלו קלה ופרקטית. כל דיאגרמות החיבור נשלחות בפירוט עם המוצר.

סוג מנוע תואם: Sim2K-510

NOTE: If your DPF filter is damaged or if you personally want to remove a functional filter, you can disable the DPF filter as well by connecting all cables. If your DPF filter is intact and you do not want to remove it, you can connect only the green-yellow CAN-BUS lines and the red-black voltage lines as described in the documentation and perform SCR system simulation only.
With this connection type, the vehicle continues regeneration and DPF filter functions operate in their original form.

NOTE: In 2021 and newer models equipped with the SIM2K-510 ECU, if passive faults and warnings such as ABS errors occur or if there is a late start issue after AdBlue and DPF installation, the V2 connection can be applied. In this case, it is sufficient to disconnect the brown-white wire.