Kia Seltos Sim2K-510 SCR + DPF Adblue Emulator dezaktywacji

W pojazdach wyposażonych w zaawansowaną technologię silników diesla, takich jak Kia Seltos, z czasem mogą pojawić się awarie systemu AdBlue, zatkania DPF, błędy czujnika NOx oraz ostrzeżenia SCR. Chociaż systemy te zostały zaprojektowane, aby spełniać normy środowiskowe, zwłaszcza w dłuższej perspektywie prowadzą do utraty wydajności, zapalania się kontrolek awarii silnika, niewystarczającego momentu obrotowego oraz stałych kosztów konserwacji. Obowiązek regularnego uzupełniania płynu AdBlue stanowi dodatkowe obciążenie dla użytkowników zarówno pod względem czasu, jak i kosztów.

W tym właśnie momencie do akcji wkracza emulator Kia Seltos Sim2K-510 SCR + DPF Cancel, który całkowicie eliminuje te problemy. Dzięki urządzeniu nie występują problemy z zatorami DPF, nie ma potrzeby regeneracji, a uzupełnianie AdBlue staje się zbędne. Ponadto, silnik może pracować swobodniej, co skutkuje obniżeniem zużycia paliwa, zwiększeniem ciągu i znaczącymi oszczędnościami na kosztach konserwacji w dłuższym terminie. Ten emulator podnosi zarówno wydajność pojazdu, jak i czyni doświadczenie jazdy bardziej ekonomicznym i bezproblemowym.

Zalety emulatora Kia Seltos Sim2K-510:

• Całkowite wyeliminowanie potrzeby uzupełniania AdBlue,
• Brak potrzeby regeneracji DPF,
• Wyłączenie błędów czujnika NOx, ostrzeżeń SCR oraz kontrolek awarii silnika,
• Silnik pracuje swobodniej, co pozwala oszczędzać paliwo,
• Obniżenie kosztów długoterminowej konserwacji.

Symulowane systemy:

• Moduł sterujący SCR
• Pompa AdBlue oraz czujniki zbiornika
• Czujniki NOx na wejściu i wyjściu
• Czujnik różnicy ciśnień DPF
• Czujnik PM (gęstość cząstek)

Emulator Kia Seltos Sim2K-510 jest w pełni kompatybilny z jednostką sterującą silnika i przesyła wszystkie dane z czujników do ECU bez zakłóceń. Dzięki temu system nie przechodzi w tryb awaryjny, a charakterystyka pracy pojazdu nie ulega zakłóceniu. Instalacja jest łatwa i praktyczna. Wszystkie schematy połączeń są dostarczane szczegółowo wraz z produktem.

Kompatybilny typ silnika: Sim2K-510

Gwarancja: 5 lat gwarancji

Uwaga: Jeśli filtr DPF jest całkowicie zatkany lub został usunięty, można wyłączyć cały system DPF wykonując wszystkie połączenia kablowe. Jeśli jednak filtr DPF jest sprawny i nie chcesz go usuwać, można podłączyć tylko linie CAN-BUS (zielono-żółta) i zasilające (czerwono-czarna) dedykowane systemowi SCR, pozostawiając system DPF nienaruszony, wykonując symulację tylko SCR. W takim przypadku nie występuje potrzeba regeneracji, a filtr DPF nie ulega zatkaniu.

UWAGA: Jeśli po podłączeniu emulatora Sim2K-510 występuje problem z późnym rozruchem pojazdu, można rozwiązać ten problem wymieniając czujnik wału korbowego na nowy, który nie posiada linii CAN.