Man Euro 6.2 MD1CE100 emulator wyłączenia AdBlue SCR+DPF

Man Euro 6.2 MD1CE100 Emulator Dezaktywacji AdBlue

System AdBlue w pojazdach Man Euro 6.2 MD1CE100 został zaprojektowany w celu oczyszczania spalin i zapewnienia ekologicznej kontroli emisji. Jednak z czasem system ten może powodować poważne problemy dla kierowców ze względu na zużycie lub awarie jego komponentów. Do najczęściej ulegających awarii części należą czujniki NOx, pompa dozująca, jednostka SCR i czujniki zbiornika AdBlue. Gdy te elementy ulegną uszkodzeniu, silnik zazwyczaj przechodzi w tryb ochronny, co prowadzi do utraty mocy, ograniczenia maksymalnej prędkości i ciągłego świecenia kontrolek AdBlue na desce rozdzielczej. Dla kierowców transportu dalekobieżnego może to oznaczać znaczne straty czasowe i finansowe.

W takiej sytuacji Emulator Dezaktywacji AdBlue Man Euro 6.2 MD1CE100 stanowi ostateczne i trwałe rozwiązanie wszystkich tych problemów. Emulator ten wysyła poprawne sygnały do jednostki sterującej silnika (ECU), symulując prawidłowe działanie systemu AdBlue. Dzięki temu komponenty takie jak jednostka SCR, czujniki NOx i pompa AdBlue zostają dezaktywowane, ale pojazd nadal działa normalnie bez generowania kodów błędów.

Zalety Emulatora Dezaktywacji AdBlue Man Euro 6.2 MD1CE100:

• Całkowicie eliminuje zużycie AdBlue.
• Dezaktywuje jednostkę SCR, czujniki NOx i pompę dozującą, zapobiegając awariom.
• Wyłącza tryb ochronny silnika i przywraca moc.
• Usuwa wszystkie kontrolki ostrzegawcze związane z AdBlue i układem wydechowym z deski rozdzielczej.
• Prosta instalacja „Plug & Play” – brak konieczności dodatkowego programowania lub kodowania.

Symulowane komponenty:

• Pompa AdBlue
• Ciśnienie AdBlue
• Zawór przekierowania AdBlue
• Czujnik NOx na wyjściu
• Czujnik jakości, temperatury i poziomu zbiornika AdBlue

Ponadto jest to rozwiązanie odwracalne, co oznacza, że emulator można w każdej chwili dezaktywować i przywrócić pojazd do oryginalnego systemu. Emulator jest objęty 5-letnią gwarancją, co czyni go niezawodnym rozwiązaniem dla wszystkich problemów związanych z AdBlue w pojazdach Man Euro 6.2.

MAN TGX

18.430
18.470
18.480
18.510
18.520
18.540
33.580
MAN TGS

33.430
33.440
18.470
18.480
41.430
41.440
41.480
41.510
41.520
MAN TGM

18.290
MAN TGL

8.190
12.190
12.220
12.250
Modele autobusów

P10 Tourliner C
R07 Lion’s Coach
R10 Lion’s Coach C