-
Home
-
Emulatory AdBlue (SCR)
-
Emulatory do amerykańskich ciężarówek
-
Emulator Dla Kenworth SCR AdBlue
- Emulator anulowania Kenworth Adblue
Emulator Dla Kenworth SCR AdBlue
Twoja waluta
Kenworth EURO6 AdBlue (SCR) Dezaktywator Kitu
Awaria systemu wydechowego (SCR) w modelach Kenworth Euro 6, które są jednymi z najczęściej używanych marek ciężarówek i autobusów w naszym kraju, może prowadzić do utraty momentu obrotowego pojazdu z powodu problemów z systemem AdBlue. Uszkodzone czujniki NOx, sterownik AdBlue, czujniki temperatury i inne części mogą być bardzo kosztowne do naprawy. Wszystkie te awarie systemu AdBlue można jednak znacznie taniej naprawić za pomocą dezaktywatora AdBlue Kenworth. Emulator AdBlue Kenworth Euro 6 imituje cały system AdBlue, w tym czujniki NOx, NH3, pompę, czujniki ciśnienia, filtry DPF i wiele innych, co pozwala pojazdowi kontynuować jazdę tak, jakby system AdBlue działał prawidłowo. Emulator AdBlue wyłącza zużycie AdBlue i gasi kontrolki błędów.
EPA 2021 Silnik PACCAR MX-13
T680 NEXT GEN
T680
T880
W990
T180 / T280 (z silnikiem PACCAR PX-9)
T380 / T480 (z silnikiem PACCAR PX-9)
W900L (z silnikiem PACCAR)
T800 (z silnikiem PACCAR)
C500 (z silnikiem PACCAR)
K270 / K370 (z silnikiem PACCAR)
T680E (z silnikiem PACCAR)
K270E / K370E (z silnikiem PACCAR)
Marka Kenworth wyposażona w silniki Paccar i Cummins zapewnia mocne osiągi. Wszystkie pojazdy Kenworth z silnikami Paccar można dezaktywować system AdBlue. Silniki Kenworth Paccar MX9, Kenworth Paccar MX11 i Kenworth Paccar MX13 zostały zaprojektowane, aby zapewnić większą wydajność i moment obrotowy w silnikach o dużej mocy. W silnikach Kenworth Paccar MX9, Paccar MX11 i Paccar MX13 zastosowano jednostki kontrolne EAS3 i EAS4 jako jednostki sterujące systemem wydechowym. Dla systemów Euro 6 jednostka EAS3 została określona jako Kenworth Euro 6 (GHG14-EAS3) emulator AdBlue. Dla systemów Euro 6.2 określa się jednostkę EAS4. W pojazdach z jednostką EAS4 należy używać emulatora GHG17-EAS4.
Emulatory Kenworth EURO6 AdBlue dezaktywują następujące systemy:
- System AdBlue (pełny)
- Czujnik NOx AdBlue
- System DPF
- Czujniki temperatury DPF
- Regeneracja DPF
Korzyści z dezaktywacji AdBlue w Kenworth Euro 6:
- Zapobiega awariom systemu AdBlue w pojeździe.
- Nie jest wymagane zużycie AdBlue.
- Nie otrzymujesz błędów AdBlue.
- Zapobiega utracie mocy silnika.
- Rozwiązuje problemy z złym paliwem.
- Rozwiązuje problemy z ograniczeniem prędkości.
- Zapobiega i rozwiązuje problemy z temperaturą lub zatkaniem DPF.
- Rozwiązuje problemy z czujnikiem różnicy ciśnienia.
- Rozwiązuje i zapobiega błędom związanym z ilością węglowodorów.
Opinie
Wıthout Socket
Wıthout Socket












Rozpocznij rozmowę