Emulator usuwania Adblue (SCR+DPF) do Hyundai i30 Kefico Sim2K-510

Hyundai i30 Kefico Sim2K-510, zwłaszcza w warunkach intensywnej pracy, często może napotkać błędy systemu AdBlue lub NOx. Gdy dochodzi do utraty momentu obrotowego, mogą zapalić się błędy AdBlue lub kontrolki ostrzegawcze, co prowadzi do straty czasu i pieniędzy.

Jednak skuteczne rozwiązanie tych problemów jest możliwe dzięki anulowaniu AdBlue w Hyundai i30 Kefico Sim2K-510. Instalacja emulatora AdBlue zapewnia, że Twój pojazd nie będzie już wyświetlał błędów AdBlue, a także nie będziesz musiał dolewać paliwa AdBlue. Po instalacji poziom paliwa AdBlue automatycznie się zwiększa, co pozwala na poprawę wydajności pojazdu i eliminację problemów związanych z AdBlue.

Anulowanie AdBlue w Hyundai i30 Kefico Sim2K-510 to niezawodne rozwiązanie problemów pojawiających się po utracie momentu obrotowego. Dzięki temu emulatorowi możesz zwiększyć niezawodność i efektywność swojego pojazdu, optymalizując koszty eksploatacji.

Dodatkowo, gdy w systemach DPF dochodzi do zablokowania, pojawiają się błędy układu wydechowego. W pojazdach Hyundai i30-Kona występują błędy po zapełnieniu czujników DPF. Czujnik filtra DPF i30 określa poziom nagromadzonego sadzy w układzie wydechowym, co pozwala systemowi wydechowemu na prawidłowe funkcjonowanie. Komputer silnika Sim2K-510 zawiera czujniki NOx, czujniki temperatury wydechu, czujnik PM oraz różnicowy czujnik ciśnienia DPF na układzie wydechowym. Na podstawie danych z tych czujników Hyundai i30 pracuje stabilnie z systemami SCR i DPF.

Symulowane systemy:

• Pompa AdBlue
• Jednostka kontrolna AdBlue
• Czujnik NOx wejścia-wyjścia
• Czujnik PM
• Czujnik poziomu/jakości/temperatury AdBlue

UWAGA: Jeśli filtr DPF został uszkodzony lub jeśli chcesz osobiście usunąć sprawny filtr, możesz anulować filtr DPF, podłączając wszystkie kable. Jeśli filtr DPF jest sprawny i nie chcesz go demontować, możesz podłączyć tylko zielono-żółte linie CAN-BUS oraz czerwono-czarne linie napięcia zgodnie z instrukcją, co pozwoli na podłączenie symulacji systemu SCR.
W tym przypadku pojazd będzie kontynuował regenerację, a funkcje filtra DPF będą działały w sposób oryginalny.

UWAGA: Jeśli po podłączeniu emulatora Sim2K-510 pojawi się problem z opóźnionym rozruchem silnika, możesz rozwiązać ten problem, wymieniając czujnik obrotów wału korbowego na nowy czujnik, który nie ma linii CAN.