محاكي إلغاء Adblue (SCR+DPF) لـ Hyundai i30 Kefico Sim2K-510

هيونداي i30 كيفيكو Sim2K-510، يمكن أن يواجه غالبًا أخطاء في نظام AdBlue أو NOx خاصة في ظروف العمل المكثفة. عند حدوث فقدان عزم الدوران، قد تضيء مصابيح التحذير أو تظهر أعطال AdBlue، مما يؤدي إلى فقدان الوقت والمال.

ومع ذلك، يمكن حل هذه المشاكل بشكل فعال من خلال إلغاء AdBlue في هيونداي i30 كيفيكو Sim2K-510. يتيح تركيب مقلد AdBlue عدم ظهور أخطاء AdBlue في سيارتك، كما أنك لن تحتاج إلى إضافة وقود AdBlue بعد الآن. بعد التثبيت، سترتفع مستوى وقود AdBlue تلقائيًا، مما يمكنك من تحسين أداء سيارتك والتخلص من المشاكل المتعلقة بـ AdBlue.

يعد إلغاء AdBlue في هيونداي i30 كيفيكو Sim2K-510 حلاً موثوقًا لمشاكل فقدان العزم التي تظهر لاحقًا. ومن خلال هذا المقلد، يمكنك زيادة موثوقية وكفاءة سيارتك وتحسين تكاليف التشغيل.

بالإضافة إلى ذلك، عندما يحدث انسداد في أنظمة DPF، تظهر أخطاء في نظام العادم. تتولد أخطاء بعد امتلاء حساسات DPF في سيارات هيونداي i30-كونا. يقوم حساس فلتر DPF في i30 بقياس مستوى السخام المتراكم في العادم، وبذلك يحافظ على عمل نظام العادم بشكل منتظم. يحتوي كمبيوتر المحرك Sim2K-510 على حساسات NOx وحساسات درجة حرارة العادم وحساس PM وحساس فرق ضغط DPF على نظام العادم. بناءً على معلومات هذه الحساسات، يعمل هيونداي i30 بثبات مع أنظمة SCR وDPF.

الأنظمة المحاكاة:

• مضخة AdBlue
• وحدة تحكم AdBlue
• حساس NOx المداخل والمخارج
• حساس PM
• حساس مستوى/جودة/درجة حرارة AdBlue

ملاحظة: إذا كان فلترك DPF تالفًا أو ترغب شخصيًا في إزالة فلترك السليم، يمكنك إلغاء فلتر DPF عن طريق توصيل جميع الأسلاك. أما إذا كان فلترك DPF سليمًا ولا ترغب في إزالته، يمكنك فقط توصيل أسلاك CAN-BUS الخضراء-الصفراء وأسلاك الفولت الأحمر-الأسود كما هو موضح في الوثيقة، لإجراء محاكاة نظام SCR فقط.
بهذا النوع من التوصيل، تواصل السيارة إجراء عملية التجديد ويعمل فلتر DPF بوظائفه الأصلية.

ملاحظة: إذا واجهت مشكلة في بدء التشغيل المتأخر بعد توصيل مقلد Sim2K-510، يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق استبدال حساس دوران العمود المرفقي بحساس دوران عمود مرفقي جديد لا يحتوي على خط CAN.