-
الرئيسية
-
سيارات الركاب
-
كيا سيلتوس Sim2K-510 SCR + DPF Adblue جهاز محاكاة الإلغاء
- كيا سيلتوس Sim2K-510 SCR + DPF إلغاء محاكي Adblue
كيا سيلتوس Sim2K-510 SCR + DPF Adblue جهاز محاكاة الإلغاء
عملتك
في المركبات التي تمتلك تكنولوجيا محركات الديزل المتقدمة مثل Kia Seltos، يصبح من الحتمي مع الوقت مواجهة مشاكل تتعلق بنظام AdBlue مثل الأعطال، انسداد فلتر DPF، أخطاء حساسات NOx، وتنبيهات SCR. ورغم أن هذه الأنظمة مصممة للامتثال لمعايير البيئة، إلا أنها تسبب مشاكل هامة على المدى الطويل مثل فقدان الأداء، أضواء تحذير أعطال المحرك، عزم غير كافٍ، وتكاليف صيانة مستمرة. كما أن الحاجة إلى تعبئة سائل AdBlue بانتظام تشكل عبئًا إضافيًا على المستخدمين من حيث الوقت والتكلفة.
هنا يأتي دور جهاز Kia Seltos Sim2K-510 لإلغاء نظام SCR وDPF، الذي يزيل هذه المشاكل بالكامل. بفضل الجهاز، لن تواجه مشاكل انسداد فلتر DPF، ولن تحتاج إلى عملية التجدد، كما لن تحتاج إلى تعبئة AdBlue. بالإضافة إلى ذلك، سيعمل المحرك بحرية أكبر مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود، زيادة الجر، وتحقيق توفير كبير في تكاليف الصيانة على المدى الطويل. يعزز هذا المحاكي من أداء سيارتك ويجعل تجربة القيادة أكثر اقتصادية وسلسة.
المزايا التي يوفرها محاكي Kia Seltos Sim2K-510:
- إلغاء الحاجة لتعبئة AdBlue تمامًا،
- إلغاء الحاجة إلى تجدد فلتر DPF،
- تعطيل أخطاء حساسات NOx، تنبيهات SCR وأضواء تحذير الأعطال في المحرك،
- تشغيل المحرك بحرية مع توفير في استهلاك الوقود،
- خفض تكاليف الصيانة طويلة الأجل.
الأنظمة المُحاكاة:
- وحدة تحكم SCR
- مضخة AdBlue وحساسات خزان السائل
- حساسات NOx للدخول والخروج
- حساس ضغط فرق فلتر DPF
- حساس الجسيمات PM (تركيز الجسيمات)
هذا المحاكي المتوافق تمامًا مع وحدة تحكم محرك Kia Seltos Sim2K-510 ينقل بيانات جميع الحساسات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ECU بسلاسة. وبهذا، لا ينتقل النظام إلى وضع العطل ولا تتأثر خصائص تشغيل المركبة. التركيب سهل وعملي، ويتم إرسال جميع مخططات التوصيل التفصيلية مع المنتج.
نوع المحرك المتوافق: Sim2K-510
الضمان: ضمان 5 سنوات
ملاحظة: إذا كان فلتر DPF خاصتك ممتلئًا تمامًا أو تم إزالته، يمكنك تعطيل نظام DPF كاملًا من خلال توصيل جميع الأسلاك. أما إذا كان فلتر DPF سليمًا ولا ترغب في إزالته، فيمكن توصيل خطوط CAN-BUS (الأخضر-الأصفر) وخطوط الطاقة (الأحمر-الأسود) فقط الخاصة بنظام SCR، مما يترك نظام DPF في مكانه ويُجري محاكاة لنظام SCR فقط. في هذه الحالة لن يكون هناك حاجة للتجدد ولن ينسد فلتر DPF.
ملاحظة: إذا حدثت مشكلة في تأخر تشغيل المحرك بعد توصيل محاكي Sim2K-510، يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق استبدال حساس دوران عمود المرفق بحساس جديد لا يحتوي على خط CAN.
استعراضات











اكتب رسالة