مان يورو 6.2 MD1CE100 محاكي إلغاء AdBlue SCR+DPF

6.2 MD1CE100 محاكي تعطيل AdBlue

تم تطوير نظام AdBlue في مركبات مان يورو 6.2 MD1CE100 لتنقية غازات العادم وضمان التحكم في الانبعاثات بطريقة صديقة للبيئة. ومع ذلك، فإن هذا النظام يسبب مشاكل كبيرة للسائقين بسبب تآكل المكونات أو تعطلها بمرور الوقت. تعد حساسات NOx، ومضخة الجرعات، ووحدة SCR، وحساسات خزان AdBlue من أكثر الأجزاء تعرضًا للأعطال. عند حدوث عطل في هذه الأجزاء، يدخل المحرك عادةً في وضع الحماية، مما يؤدي إلى فقدان قوة السحب، وتقييد السرعة القصوى، وظهور أضواء تحذير AdBlue بشكل مستمر على لوحة العدادات. وهذا يمثل خسائر زمنية ومالية كبيرة، خاصةً لسائقي النقل لمسافات طويلة.

في هذه المرحلة، يقدم محاكي تعطيل AdBlue لـ مان يورو 6.2 MD1CE100 حلاً نهائيًا ودائمًا لجميع هذه المشاكل. يقوم هذا المحاكي بإرسال إشارات صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) لمحاكاة عمل نظام AdBlue بسلاسة. وهكذا، يتم تعطيل مكونات مثل وحدة SCR، وحساسات NOx، ومضخة AdBlue، لكن يستمر تشغيل المركبة دون أي أكواد خطأ.

مميزات محاكي تعطيل AdBlue لـ مان يورو 6.2 MD1CE100:

• يوقف استهلاك AdBlue تمامًا.
• يعطل وحدة SCR، وحساسات NOx، ومضخة الجرعات لمنع الأعطال.
• يخرج المحرك من وضع الحماية ويستعيد قوة السحب.
• يزيل جميع أضواء التحذير المتعلقة بـ AdBlue ونظام العادم من لوحة العدادات.
• سهولة التركيب بتوصيل وتشغيل – لا يتطلب أي برمجة إضافية أو تشفير.

الأجزاء التي يتم محاكاتها:

• مضخة AdBlue
• ضغط AdBlue
• صمام توجيه AdBlue
• حساس NOx الخارج
• حساس جودة ودرجة حرارة ومستوى خزان AdBlue

بالإضافة إلى ذلك، فهو حل قابل للإرجاع، مما يعني أنه يمكن تعطيل المحاكي في أي وقت وإعادة المركبة إلى نظامها الأصلي. يأتي هذا المحاكي مع ضمان لمدة 5 سنوات، مما يجعله حلًا موثوقًا لجميع مشاكل AdBlue.

نماذج الحافلات

MAN TGX

• 18.430
• 18.470
• 18.480
• 18.510
• 18.520
• 18.540
• 33.580

MAN TGS

• 33.430
• 33.440
• 18.470
• 18.480
• 41.430
• 41.440
• 41.480
• 41.510
• 41.520

MAN TGM

• 18.290

MAN TGL

• 8.190
• 12.190
• 12.220
• 12.250

نماذج الحافلات

• P10 Tourliner C
• R07 Lion’s Coach
• R10 Lion’s Coach C