Man Euro 6.2 MD1CE100 AdBlue SCR+DPF 禁用模拟器

Man Euro 6.2 MD1CE100 AdBlue禁用模拟器

Man Euro 6.2 MD1CE100车辆上的AdBlue系统旨在净化废气并确保环保的排放控制。然而，随着时间的推移，由于部件磨损或故障，该系统可能会给司机带来严重问题。NOx传感器、计量泵、SCR单元和AdBlue油箱传感器是最常见的故障部件。当这些部件发生故障时，发动机通常会进入保护模式，导致牵引力下降，最高速度受限，仪表盘上的AdBlue故障灯持续亮起。对于从事长途运输的司机来说，这种情况可能会造成严重的时间和经济损失。

在这种情况下，Man Euro 6.2 MD1CE100 AdBlue禁用模拟器可为所有这些问题提供最终且永久的解决方案。该模拟器向发动机控制单元（ECU）发送正确的信号，以模拟AdBlue系统的正常运行。因此，SCR单元、NOx传感器和AdBlue泵等部件被禁用，但车辆仍能正常运行，不会产生任何故障代码。

Man Euro 6.2 MD1CE100 AdBlue禁用模拟器的优势：

• 完全停止AdBlue消耗。
• 禁用SCR单元、NOx传感器和计量泵，防止故障。
• 解除发动机保护模式，恢复牵引力。
• 彻底消除仪表盘上的AdBlue和排放系统警告灯。
• 即插即用，安装简单 – 无需额外编程或编码。

模拟的组件：

• AdBlue泵
• AdBlue压力
• AdBlue分流阀
• 排气NOx传感器
• AdBlue油箱质量、温度和液位传感器

此外，该解决方案是可逆的，这意味着您可以随时禁用模拟器，并将车辆恢复到原始系统。该模拟器提供5年保修，使其成为Man Euro 6.2车辆所有AdBlue相关问题的可靠解决方案。

MAN TGX

18.430
18.470
18.480
18.510
18.520
18.540
33.580
MAN TGS

33.430
33.440
18.470
18.480
41.430
41.440
41.480
41.510
41.520
MAN TGM

18.290
MAN TGL

8.190
12.190
12.220
12.250
公交车型

P10 Tourliner C
R07 Lion’s Coach
R10 Lion’s Coach C