福特Ranger SID212欧6 DPF删除仿真器

福特 SID212 DPF 模拟器
“福特 SID212 DPF 模拟器”专用于模拟装有 SID212 发动机控制单元的车辆中的 DPF 滤清器，例如福特 Transit SID212 和福特 Ranger SID212。

CAN-BUS SID212 DPF 模拟器可用于配备 SID212 发动机控制单元和 DCU 单元的车辆。福特 SID212 的 DCU 单元是一块用于排气系统的控制板。当 DCU 单元（柴油控制单元）已配置参数或 DCU 系统处于激活状态时，可以使用 CAN-BUS SID212 DPF 模拟器。

此模拟器非常易于使用，支持快速安装和长期使用。适用于所有使用 SID212 发动机控制单元的车辆。

通过此设备，无需更换堵塞或损坏的 SID212 DPF 滤清器即可使用车辆。使用 SID212 DPF 模拟器，可以解决扭矩下降和油门响应不良等问题。如果操作后 DPF 滤清器损坏，可以将其移除，并在该位置安装标准管道以完成操作。在堵塞滤清器的车辆中，需要重置积碳数据，因为 SID212 ECU 会将积碳量记录在 EEPROM 中。

兼容性:
适用于由 SID212 发动机控制单元和 DCU（排气控制模块）管理的车辆。

模拟部件:

• DPF 差压传感器
• DPF 滤清器

注意:
模拟器无法安装在没有 DCU（排气控制模块）的车辆上。
我们的模拟器不模拟 AdBlue 液位传感器。在 SID212 车辆中，AdBlue 液位传感器像超声波测距仪一样工作，计算液体与油箱顶部之间的距离。操作后，如果 AdBlue 油箱为空，可能需要添加少量 AdBlue 或水。如果 AdBlue 液位传感器损坏，需要提前修复。

注意：如果连接后后台没有故障，但屏幕上显示警告，则说明模拟器连接正确并且运行正常。在这种情况下，需要重置车辆内存中存储的故障状态。此操作需要通过在线FDRS进行，或者使用Flex设备对DCU控制单元进行刷写以提高范围。