适用于大众Crafter MD1CS104的Adblue SCR+DPF停用模拟器

大众汽车Crafter Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF取消模拟器 - 全球首创！

作为全球首创的大众汽车Crafter Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF取消模拟器，专为搭载Bosch MD1CS104发动机控制单元的Crafter车型开发，旨在永久解决由排放系统引起的长期故障。由于SCR和DPF系统导致的故障，车辆性能受到限制，同时带来高昂的维护成本和使用中断。

AdBlue系统由于NOx传感器、AdBlue泵、喷射器及液位、质量和温度传感器等问题频繁故障。DPF系统则因堵塞、再生过程未完成及排气背压增加，阻碍发动机高效运行，提升油耗并降低牵引力。尤其在市区使用及短途驾驶中，这些问题更为明显。

通过此模拟器，SCR和DPF系统被电子方式禁用。完全消除AdBlue补充需求，防止DPF堵塞，无需进行再生过程。排气流畅无阻，发动机负载减轻，使发动机运行更加稳定和顺畅。

通过该优化，牵引力提升，发动机特性更平衡，燃油消耗降低最多达10%。同时，彻底消除故障灯点亮、扭矩限制及保护模式切换等影响驾驶的状况，实现长寿命且无故障的使用体验。

大众汽车Crafter MD1CS104 AdBlue SCR + DPF取消模拟器优势

• 禁用SCR和DPF系统： 消除由AdBlue系统、NOx传感器、DPF差压传感器及相关所有组件引起的故障。
• 停止AdBlue消耗： 完全消除AdBlue补充需求，降低运营成本。
• 防止DPF堵塞： 无需再生，阻止由DPF引起的故障及警示灯点亮。
• 节省燃油： 由于发动机负载减轻，燃油节省高达10%。
• 提升性能： 消除排气背压，发动机提供更高扭矩和更稳定动力。
• 降低维护成本： 最大限度减少传感器、泵及DPF相关的高额维修费用。

模拟传感器

• AdBlue泵
• AdBlue液位、质量及温度传感器
• 第二NOx传感器
• 出口NOx传感器
• 颗粒物（PM）传感器
• DPF差压传感器

大众汽车Crafter MD1CS104 AdBlue SCR + DPF取消模拟器完全模拟由发动机ECU管理的内置SCR/DPF系统测试。因此，无需任何诊断设备，发动机制动降扭、故障模式切换或速度限制等功能将自动禁用。

注意： 我们的新版本产品现已发布。车辆显示屏上不会再出现任何警告，且里程倒计时不会显示。