梅赛德斯 E200D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF 去除仿真器

梅赛德斯 E200D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF 取消仿真器

用于梅赛德斯 E200D 车型的符合欧6标准的 MRD1 (MD1CP001)发动机控制单元，虽装备了环保技术，但SCR（AdBlue）和 DPF（柴油颗粒过滤器）系统随着时间推移可能引发多种故障和性能下降。尤其是NOx传感器、DPF压差传感器、AdBlue泵及温度传感器等部件，维护成本高且需频繁维修，带来经济负担及驾驶体验问题。

梅赛德斯 E200D MRD1 SCR + DPF 取消仿真器通过电子方式模拟这些系统实现禁用，永久清除故障灯。您无需再担心AdBlue补充、DPF再生或持续亮起的发动机故障灯。发动机能在最佳状态下运行，油耗得以降低，车辆性能提升。该仿真器提供5年保修及全天候技术支持，是您梅赛德斯 E200D的持久且可靠的解决方案。

为何选择仿真器而非软件？

对于搭载 MRD1 (MD1CP001) 等新一代发动机控制单元的梅赛德斯 E200D车型，采用软件方式取消AdBlue与DPF既高风险又常常不可行。此类控制单元的安全措施极为完善，软件干预多以失败告终。相比之下，仿真器无需任何软件干预，电子仿真系统提供100%安全方案，不改动车辆控制单元，且不会导致保修失效风险。

仿真器优势

• 停用SCR和DPF系统：模拟您的车辆SCR（AdBlue）及DPF系统，消除所有相关故障和警告灯。
• 停止AdBlue消耗：无需再购买AdBlue液体，系统消耗完全停止。
• 优化燃油消耗：因停止了再生过程，避免燃油浪费，发动机更高效。
• 熄灭故障灯：清除NOx传感器、DPF及温度传感器引发的所有错误代码。
• 提升发动机性能：排除DPF堵塞导致的功率下降，恢复最大动力。
• 降低维护成本：频繁故障的系统部件不再成为问题，减少维修支出。
• 5年保修及全天候技术支持：提供长久使用保障及随时可得的服务支持。

模拟系统

• 出口NOx传感器
• DCU（DPF控制单元）
• AdBlue液位
• AdBlue泵
• DPF压差传感器

注意：在MRD1发动机控制单元车辆安装仿真器后，通常需要通过梅赛德斯Xentry诊断程序进行复位操作，确保系统正确激活。
您可使用支持Xentry程序连接的SailDiag梅赛德斯故障诊断设备执行此复位。如无该设备，可向本公司购买。

更多信息请访问 SailDiag 梅赛德斯故障诊断设备（支持Xentry）