从EURO 6车辆的排气系统中去除DPF(柴油颗粒过滤器)过滤器
DPF过滤器(柴油机微粒过滤器)是集成到柴油发动机车辆排气系统中的设备。柴油机微粒过滤器(DPF)旨在通过去除微粒物质或烟灰来清洁废气。您可以在所有现代柴油发动机车辆中找到DPF过滤器。
DPF过滤器有两种类型。它最初设计为一次性DPF过滤器。您需要定期更改它,具体取决于灰分积累的水平。其他的则在再次清洁后使用。没有必要更换该过滤器,因为再生过程可以恢复其效率。
DPF过滤器再生过程
主要问题出现在引擎开始正常运行时,它无法启动恢复过程。DPF过滤器的再生是通过提高废气温度达到沉积颗粒完全燃烧的温度来实现的。要启动此过程,某些车辆必须以〜64 km / h的速度行驶,而某些车辆具有“停车再生”功能。在这种情况下,即使将汽车停在较高的温度和较高的排气流量下,发动机也会以较高的rpm运行。
DPF过滤器和Adblue仿真器
所有配备DPF过滤器的欧 6卡车。我们建议您在安装Adblue仿真器时从欧 6卡车排气系统中卸下DPF过滤器。为什么需要这样做?答案很简单。装有欧 6 Adblue仿真器的车辆发动机的运行方式有所不同。它不使用DEF(柴油废气,例如Adblue),并且会改变废气的结构。发动机无法进入再生模式。这意味着DPF过滤器可能会在漫长的旅途中最糟糕的时刻阻塞。为避免任何不愉快的意外,建议您在安装Adblue时卸下DPF过滤器。
从EURO 6车辆上删除DPF
在任何车辆上拆卸DPF过滤器很容易的。首先,等到排气系统在预热时冷却下来。现在,请遵循以下三个简单步骤。
这些是在沃尔沃 EURO 6卡车上执行的DPF清除的图像。但是,此过程与其他EURO 6卡车相同。
注意! 在某些国家/地区,尤其是在欧盟国家/地区,禁止使用Adblue取消仿真器设备。使用此设备将导致大量废气排放。在您开始使用Adblue取消仿真器后,您的车辆将不符合欧4,欧5和欧6标准。我们的设备适用于没有法律要求遵守欧4/5/6生态标准的国家。Adblue取消仿真器可停止DEF流体在SCR(选择性催化还原)催化剂中的流动。Adblue取消仿真器旨在临时用于非强制性欧洲4/5/6标准的国家,因此无法供应这种液体,或者直到消除了Adblue系统引起的故障为止。购买此设备完全是个人决定。对于因您的决定可能引起的所有法律问题,我们公司概不负责。
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