Эмулятор отключения Adblue SCR+DPF для Volkswagen Crafter MD1CS104

Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF для Volkswagen Crafter Euro 6 MD1CS104

Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF для Volkswagen Crafter Euro 6 MD1CS104 специально разработан для устранения распространённых неисправностей, связанных с системами SCR (селективная каталитическая нейтрализация) и DPF (дизельный сажевый фильтр) в моделях Crafter. Система AdBlue приводит к высоким затратам на обслуживание из-за отказов датчиков NOx, насоса и форсунок, а система DPF снижает производительность двигателя и увеличивает расход топлива из-за засоров и незавершённой регенерации.

С помощью этого эмулятора системы SCR и DPF отключаются электронным способом. Использование AdBlue больше не требуется, засоры DPF полностью предотвращаются, а поток выхлопных газов облегчается. Лишняя нагрузка на двигатель устраняется, он работает свободнее, что увеличивает тягу и обеспечивает экономию топлива до 10%.

Преимущества эмулятора AdBlue SCR + DPF для Volkswagen Crafter MD1CS104

• Отключает системы SCR и DPF: Устраняет ошибки, вызванные системой AdBlue, датчиками NOx, датчиком дифференциального давления DPF и всеми связанными компонентами.
• Прекращает расход AdBlue: Полностью исключает необходимость заправки AdBlue и снижает эксплуатационные расходы.
• Предотвращает засорение DPF: Не требуется регенерация, исключаются ошибки и предупреждающие сигналы, связанные с DPF.
• Экономит топливо: Снижение нагрузки на двигатель позволяет достичь экономии топлива до 10%.
• Повышает производительность: Устраняется обратное давление выхлопных газов, двигатель выдает больше крутящего момента и более стабильную мощность.
• Снижает расходы на обслуживание: Минимизирует высокие затраты на сервис, связанные с датчиками, насосом и DPF.

Эмулируемые датчики

• Насос AdBlue
• Датчики уровня, качества и температуры AdBlue
• 2x датчика NOx
• Датчик PM (частиц)
• Датчик дифференциального давления DPF

Эмулятор AdBlue SCR + DPF для Volkswagen Crafter MD1CS104 полностью имитирует внутренние тесты систем SCR/DPF, выполняемые блоком управления двигателем (ECU). Таким образом, функции, такие как ограничение крутящего момента, аварийный режим или ограничение скорости, автоматически отключаются без использования диагностического оборудования.

Примечание: Устраняет проблему невозможности включения зажигания. Даже если счетчик километров сброшен, он автоматически снова устанавливается на 50 км. Не загорается индикатор двигателя или впрыска.
Поскольку продукт находится в бета-версии, мы рекомендуем после устранения неисправностей очистить счетчик 50 км и затем выполнить подключение. При таком способе подключения предупреждение на экране больше не появится.
Если очистить счетчик невозможно, автомобиль не потеряет мощность и не загорится индикатор неисправности; останется только предупреждение на экране.
В следующей версии, которая будет опубликована, будут представлены обновления и документы для сброса экранных предупреждений.