Эмулятор отключения AdBlue SCR+DPF для Volkswagen Transporter MD1CS104

Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104 – первый в мире!

Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter Euro 6 MD1CS104, являющийся первым в мире, разработан для окончательного устранения хронических неисправностей, вызванных системами AdBlue (SCR) и DPF на автомобилях Transporter, оснащённых блоком управления двигателем Bosch MD1CS104. Особенно при интенсивной городской эксплуатации и коротких поездках проблемы, связанные с выбросами, серьёзно ограничивают производительность автомобиля.

Система AdBlue, используемая в моделях Volkswagen Transporter Euro 6, основана на совместной работе множества компонентов, таких как датчики NOx, насос AdBlue, форсунка, а также датчики уровня, качества и температуры. Неисправность любого из этих компонентов может привести к появлению предупреждений AdBlue, ошибке обратного отсчёта пробега (KM), снижению мощности двигателя и переходу автомобиля в защитный режим.

Система DPF (дизельный сажевый фильтр) со временем подвергается засорению, неполным процессам регенерации и увеличению противодавления выхлопных газов, что препятствует эффективной работе двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива, снижению тяги и постоянному загоранию индикаторов неисправности. Именно с этими проблемами владельцы Transporter сталкиваются чаще всего.

Благодаря этому передовому эмулятору системы SCR и DPF полностью отключаются электронным способом. Устраняется необходимость заправки AdBlue, исключается засорение DPF и отпадает потребность в регенерации. Поток выхлопных газов становится свободным, лишняя нагрузка на двигатель устраняется, и двигатель приобретает значительно более стабильный режим работы.

В результате такой оптимизации заметно увеличивается тяга двигателя, полностью снимаются ограничения по крутящему моменту и достигается экономия топлива до 10%. Одновременно устраняются предупреждения AdBlue, ошибки обратного отсчёта KM, индикатор неисправности двигателя и защитный режим, негативно влияющие на безопасность и комфорт вождения.

Преимущества эмулятора отключения AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter MD1CS104

• Отключает системы SCR и DPF: Полностью устраняет неисправности, связанные с системой AdBlue, датчиками NOx, датчиком дифференциального давления DPF и всеми сопутствующими компонентами.
• Прекращает расход AdBlue: Полностью устраняет необходимость заправки AdBlue, обеспечивая существенную экономию на эксплуатации и обслуживании.
• Предотвращает засорение DPF: Отсутствует необходимость в регенерации, предупреждения и индикаторы DPF отключаются.
• Экономия топлива: За счёт снижения нагрузки на двигатель достигается экономия топлива до 10%.
• Повышает производительность: Устраняется противодавление выхлопных газов, двигатель развивает больший крутящий момент и более стабильную мощность.
• Снижает затраты на обслуживание: Минимизирует высокие сервисные расходы, связанные с датчиками, насосом AdBlue и DPF.

Симулируемые датчики

• Насос AdBlue
• Датчики уровня, качества и температуры AdBlue
• Второй датчик NOx
• Выходной датчик NOx
• Датчик PM (твёрдых частиц)
• Датчик дифференциального давления DPF

Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF Volkswagen Transporter MD1CS104 точно имитирует внутренние тесты систем SCR и DPF, выполняемые ЭБУ двигателя. Благодаря этому все защитные стратегии, такие как снижение крутящего момента, ограничение скорости и переход в аварийный режим, автоматически отключаются без необходимости использования какого-либо диагностического оборудования.

Важное примечание: Устраняет проблему невозможности запуска. Даже при сбросе счётчика KM он автоматически возвращается к 50 км. Индикатор двигателя или впрыска не загорается.
Поскольку продукт является бета-версией, рекомендуется после устранения неисправностей очистить счётчик 50 км и затем выполнить подключение. При таком способе установки предупреждение на экране больше не появляется.
Если очистка счётчика невозможна, автомобиль не теряет мощность, и индикатор неисправности не загорается; остаётся только предупреждение на экране.
В следующей версии, которая будет опубликована, будут представлены обновления программного обеспечения для полного удаления экранных предупреждений и подробная документация.