شبیه‌ساز غیرفعال‌سازی AdBlue SCR+DPF برای Volkswagen Transporter MD1CS104

شبیه‌ساز لغو AdBlue SCR + DPF مدل MD1CS104 فولکس‌واگن ترانسپورتر یورو 6 – نخستین در جهان!

شبیه‌ساز لغو AdBlue SCR + DPF مدل MD1CS104 فولکس‌واگن ترانسپورتر یورو 6 که نخستین به‌نوع خود در جهان است، برای خودروهای ترانسپورتر مجهز به واحد کنترل موتور Bosch MD1CS104 توسعه یافته تا مشکلات مزمن ناشی از سیستم‌های AdBlue (SCR) و DPF را به‌صورت دائمی حل کند. مخصوصاً مشکلات ناشی از انتشار آلاینده‌ها که در استفاده‌های شهری شدید و رانندگی در فواصل کوتاه بروز می‌کند، به‌شدت عملکرد خودرو را محدود می‌کند.

سیستم AdBlue که در مدل‌های فولکس‌واگن ترانسپورتر یورو 6 به کار می‌رود، بر اساس کارکرد همزمان چندین قطعه مانند حسگرهای NOx، پمپ AdBlue، انژکتور و حسگرهای سطح، کیفیت و دما است. خرابی در هر یک از این قطعات باعث بروز هشدار AdBlue، خطای شمارش معکوس کیلومتر (KM)، کاهش قدرت موتور و ورود به حالت محافظتی خودرو می‌شود که مشکلات جدی در استفاده ایجاد می‌کند.

سیستم DPF (فیلتر ذرات دیزل) نیز به مرور زمان به‌دلیل گرفتگی، فرآیندهای نیمه‌کاره احیا و افزایش فشار معکوس اگزوز، مانع عملکرد بهینه موتور می‌شود. این وضعیت باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش نیروی کشش و روشن‌شدن مکرر چراغ‌های خطا می‌شود. اینها دقیقاً مشکلاتی هستند که کاربران ترانسپورتر بیشترین مواجهه را با آنها دارند.

به کمک این شبیه‌ساز پیشرفته، سیستم‌های SCR و DPF به‌صورت الکترونیکی به‌طور کامل غیرفعال می‌شوند. نیاز به پرکردن AdBlue برطرف شده، گرفتگی DPF رخ نمی‌دهد و فرآیند احیا نیز لازم نیست. جریان گاز اگزوز آزاد می‌شود، بار اضافی از روی موتور برداشته شده و موتور به عملکردی بسیار پایدارتر دست می‌یابد.

با این بهینه‌سازی، کشش موتور به‌طور محسوس افزایش یافته، محدودیت‌های گشتاور کاملاً برداشته شده و تا ۱۰٪ صرفه‌جویی در مصرف سوخت حاصل می‌شود. همچنین تمام هشدارهای AdBlue، خطاهای شمارش معکوس کیلومتر، چراغ خطاهای موتور و حالت محافظتی که بر امنیت و راحتی رانندگی تأثیر منفی می‌گذارند، از بین می‌روند.

مزایای شبیه‌ساز لغو AdBlue SCR + DPF مدل MD1CS104 فولکس‌واگن ترانسپورتر

• غیرفعال‌کردن سیستم‌های SCR و DPF: تمامی خطاهای ناشی از سیستم AdBlue، حسگرهای NOx، حسگر فشار تفاضلی DPF و قطعات مرتبط را به‌طور کامل حذف می‌کند.
• وقف مصرف AdBlue: نیاز به پرکردن AdBlue را به طور کامل از بین برده و صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری ایجاد می‌کند.
• جلوگیری از گرفتگی DPF: نیاز به فرآیند احیا حذف شده و هشدارها و چراغ‌های خطای DPF غیرفعال می‌شوند.
• صرفه‌جویی در سوخت: با کاهش بار بر روی موتور تا ۱۰٪ صرفه‌جویی در مصرف سوخت حاصل می‌شود.
• افزایش عملکرد: فشار بازگشتی اگزوز حذف شده و موتور توان گشتاور بالاتر و توانی پایدارتر تولید می‌کند.
• کاهش هزینه‌های نگهداری: هزینه‌های بالای سرویس مربوط به حسگرها، پمپ AdBlue و DPF را به حداقل می‌رساند.

حسگرهای شبیه‌سازی شده

• پمپ AdBlue
• حسگرهای سطح، کیفیت و دمای AdBlue
• حسگر NOx دوم
• حسگر خروجی NOx
• حسگر ذرات معلق (PM)
• حسگر فشار تفاضلی DPF

شبیه‌ساز لغو AdBlue SCR + DPF مدل MD1CS104 فولکس‌واگن ترانسپورتر به‌طور دقیق تست‌های داخلی سیستم SCR و DPF را که توسط ECU موتور انجام می‌شود، شبیه‌سازی می‌کند. به این ترتیب تمام استراتژی‌های حفاظتی مانند کاهش گشتاور موتور، محدودیت سرعت، ورود به حالت خطا به‌صورت خودکار و بدون نیاز به دستگاه تشخیص عیب غیرفعال می‌گردند.

توجه: نسخه جدید محصول ما منتشر شده است. هیچ هشداری در صفحه خودرو نمایش داده نمی‌شود و شمارش معکوس کیلومتر قابل مشاهده نیست.