شبیه‌ساز حذف AdBlue (SCR+DPF) فورد فوکوس SID212 یورو 6

شبیه‌ساز حذف AdBlue (SCR+DPF) مدل SID212 خودروهای Ford Focus مطابق با استاندارد یورو 6

واحد کنترل موتور SID212 که در خودروهای Ford Focus استفاده می‌شود، به‌منظور رعایت استانداردهای آلایندگی یورو 6 با سیستم‌های SCR (کاهش انتخابی کاتالیتیکی) و DPF (فیلتر ذرات دیزل) تجهیز شده است. هرچند این سیستم‌ها به‌صورت دوستدار محیط زیست طراحی شده‌اند، اما به مرور زمان ممکن است دچار خرابی شوند. خطاهای بازسازی فیلتر DPF، مشکلات مصرف AdBlue، کاهش عملکرد موتور، محدودیت گشتاور و روشن شدن چراغ‌های هشدار در خودرو از جمله مشکلاتی هستند که می‌توانند رخ دهند. این خرابی‌ها اغلب منجر به توقف خودرو در جاده، هزینه‌های بالای تعمیر و اتلاف وقت می‌شوند. به‌ویژه واحد کنترل ECU مدل SID212 به دلیل آنکه توسط بسیاری از دستگاه‌ها یا نرم‌افزارهای عیب‌یاب موجود در بازار قابل خواندن یا دستکاری نیست، تنها راه‌حل نیازمند سخت‌افزار تخصصی است.

شرکت Sail Teknoloji برای ارائه راه‌حل این مشکلات، اولین بار در جهان شبیه‌ساز AdBlue مخصوص ECU مدل SID212 خودرو Ford Focus را توسعه داده است. با استفاده از این شبیه‌ساز، سیستم AdBlue و سیستم DPF خودروی شما به‌طور کامل شبیه‌سازی می‌شوند و بدین ترتیب به‌صورت دائم از تمامی مشکلات الکترونیکی مانند خطاهای AdBlue، پر بودن فیلتر DPF یا خطاهای NOx رها خواهید شد. خودروی شما دیگر AdBlue مصرف نمی‌کند، تمامی حسگرها به حالت غیرفعال درمی‌آیند و سیستم بدون مشکل به کار خود ادامه می‌دهد.

سیستم‌های زیر در خودروی شما غیرفعال شده و شبیه‌سازی می‌شوند:

• واحد کنترل AdBlue
• پمپ AdBlue
• انژکتور AdBlue
• حسگر فشار تفاضلی DPF
• فیلتر DPF
• حسگر NOx

این سیستم‌ها معمولاً در شرایط کارکرد سنگین، استفاده از سوخت یا AdBlue با کیفیت پایین یا نگهداری ناکافی دچار خرابی می‌شوند. هنگام خرابی، محدودیت گشتاور ایجاد می‌کنند و در برخی موارد حتی موتور را به‌طور کامل از کار می‌اندازند. هزینه تعمیرات ممکن است تا ۱۰٪ از ارزش خودرو برسد.

پس از نصب شبیه‌ساز، اگر فیلتر DPF خودروی شما آسیب دیده یا مسدود است، می‌توانید آن را به صورت فیزیکی با یک لوله صاف جایگزین کنید یا فیلتر را سوراخ‌شده استفاده نمایید. این عملیات اختیاری است؛ در صورت تمایل می‌توانید از فیلتر موجود استفاده کرده و چرخه بازسازی خودرو را ادامه دهید. اما حذف کامل فیلترهای DPF که قابل تمیز کردن نیستند، از نظر راحتی موتور و عملکرد خودرو بسیار اهمیت دارد.

توجه: شبیه‌ساز ما برای حذف AdBlue و DPF در خودروهای بدون خطا مناسب است و نصب مستقیم بدون نیاز به صفر کردن DPF انجام می‌شود.
اگر فیلتر DPF خودرو برداشته یا شکسته شده باشد، شبیه‌ساز راه‌حلی ۱۰۰٪ ارائه می‌دهد و سطح دوده DPF افزایش نمی‌یابد.

نکات مهم:
اگر حسگر دمای اگزوز، حسگر PM، حسگر ورودی NOx، حسگر سطح AdBlue یا پمپ معیوب باشند، ممکن است نیاز باشد قطعات مربوط به سیستم AdBlue را تعویض کنید یا توسط برخی دستگاه‌های نرم‌افزاری عملیات برنامه‌ریزی روی واحد DCU انجام دهید.
به دلیل عدم وجود مداخله نرم‌افزاری در واحد کنترل موتور SID212، بخش DPF قطعاً توسط شبیه‌ساز حل می‌شود. برای مشکلات ناشی از DCU یا قطعات ساختاری می‌توانید با تغییر نرم‌افزار و پارامترها در واحد کنترل اگزوز، راه‌حل بیابید.
در صورتی که با تغییر نرم‌افزار یا پارامتر بر روی DCU سیستم AdBlue را غیرفعال کنید، نیازی به Online FDRS نیست.

مراحل نصب:

• باید کنترل فیوزها انجام شود.
• پس از خاموش کردن سوئیچ خودرو و انتظار ۱۰ دقیقه، نصب شروع شود.
• به مستندات اتصال شبیه‌ساز توجه شود.
• اگر روی DCU نرم‌افزار نصب شده است، سیم‌های CAN شماره ۲۱ و ۴۳ روی DCU قطع نشوند.

کنترل فیوزها:
فیوزهای شماره ۱۳، ۳۴ و ۳۹ مربوط به سیستم‌های AdBlue و DPF هستند. قبل از نصب این فیوزها باید بررسی شوند و در صورت عدم عملکرد، تعویض گردند.