Ford Focus SID212 V2 Евро 6 AdBlue (SCR+DPF) Емулятор за премахване

Ford Focus SID212 Euro 6 Емулятор за премахване на AdBlue (SCR+DPF)

Контролният модул на двигателя SID212, използван в автомобилите Ford Focus, е оборудван със системи SCR (Селективна каталитична редукция) и DPF (Дизелов филтър за частици) съгласно стандартите за емисии Euro 6. Въпреки че тези системи са проектирани да бъдат екологични, с времето могат да се повредят. Това може да доведе до грешки при регенерация на DPF, проблеми с потреблението на AdBlue, спад в производителността на двигателя, ограничаване на въртящия момент и светване на индикаторите за грешка. Тези повреди често водят до спиране на пътя, високи разходи за ремонт и загуба на време. Особено ECU SID212 не може да бъде прочетен или манипулиран от повечето диагностични устройства или софтуер на пазара, което изисква използването на специално оборудване.

Като Sail Teknoloji, ние разработихме първия в света емулатор за AdBlue, специално създаден за ECU SID212 на Ford Focus. С този емулатор системите AdBlue и DPF на вашия автомобил са напълно симулирани, което ви освобождава трайно от всички електронни проблеми като повреди на AdBlue, запълване на DPF или грешки NOx. Вашият автомобил вече няма да потребява AdBlue, всички сензори ще бъдат деактивирани и системата ще продължи да работи безпроблемно.

Следните системи във вашия автомобил ще бъдат деактивирани и симулирани:

• Контролен модул на AdBlue
• Помпа на AdBlue
• Инжектор на AdBlue
• Сензор за диференциално налягане на DPF
• DPF филтър
• NOx сензор

Тези системи обикновено се повреждат при тежки условия на експлоатация, използване на некачествено гориво или AdBlue, или при недостатъчна поддръжка. Когато се повредят, те ограничават въртящия момент, а в някои случаи дори изключват напълно двигателя. Ремонтът може да струва до 10% от стойността на автомобила.

След монтаж на емулатора, ако DPF филтърът във вашия автомобил е повреден или запушен, може да бъде физически заменен с права тръба или използван с пробиви. Тази процедура е по желание; можете да продължите да използвате текущия филтър и автомобилът ще продължи регенерационния цикъл. Въпреки това, пълното премахване на DPF филтри, които не могат да бъдат почистени, е много важно за работата на двигателя и пътното поведение.

Note:
Our emulator is suitable for AdBlue and DPF removal on vehicles that are operating without any existing faults, and it can be installed directly without requiring a DPF reset.
If the vehicle’s DPF filter has been physically removed or broken, the emulator provides a 100% effective solution, ensuring that the DPF soot level will not increase.

Important Points:
If the exhaust temperature sensor, PM sensor, inlet NOx sensor, AdBlue level sensor, or dosing pump module is faulty, these components must be replaced or the DCU unit must be corrected using ECU flashing or appropriate diagnostic software tools.
Since no software intervention is performed on the SID212 engine ECU, the DPF section is resolved fully by the emulator.
For issues caused by the DCU or its related components, the problem can be resolved by performing software calibration and parameter adjustments in the exhaust control unit.
If you disable the AdBlue system by applying software updates or parameter modifications to the DCU, Online FDRS is no longer required.

Installation Steps:

• All fuses must be checked before installation.
• Turn off the ignition and wait 10 minutes before starting the installation.
• Follow the emulator wiring/connection documentation carefully.
• If the DCU has been flashed with software, the CAN lines 21 and 43 on the DCU must not be cut.

Fuse Checks:
Fuses 13, 34, and 39 belong to the AdBlue and DPF system.
These fuses must be checked before installation and replaced if they are not working.