Ford Focus SID212 V2 Euro 6 AdBlue (SCR+DPF) İptal Emülatörü

Ford Focus SID212 Euro 6 AdBlue (SCR+DPF) İptal Emülatörü

Ford Focus araçlarda kullanılan SID212 motor kontrol ünitesi, Euro 6 emisyon standartlarına uygun olarak SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) sistemleriyle donatılmıştır. Bu sistemler çevre dostu tasarlanmış olsa da, zamanla arızalar oluşturabilir. DPF rejenerasyon hataları, AdBlue tüketim problemleri, motor performansında düşüş, tork sınırlaması ve araçta arıza lambalarının yanması gibi birçok soruna neden olabilir. Bu arızalar çoğu zaman yolda kalma, yüksek tamir masrafları ve zaman kaybı ile sonuçlanmaktadır. Özellikle SID212 ECU, piyasadaki birçok teşhis cihazı veya yazılım tarafından okunamaz ya da müdahale edilemez olduğundan, çözüm yalnızca özel donanım gerektirir.

Sail Teknoloji olarak, bu sorunlara çözüm sunmak üzere dünyada ilk defa Ford Focus SID212 ECU'ya özel AdBlue emülatörü geliştirdik. Bu emülatör sayesinde aracınızın AdBlue sistemi ve DPF sistemi tamamen simüle edilir, böylece AdBlue arızaları, DPF doluluğu ya da NOx hataları gibi tüm elektronik sorunlardan kalıcı olarak kurtulursunuz. Aracınız artık AdBlue tüketmez, tüm sensörler pasif hale gelir ve sistem, sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam eder.

Aracınızda aşağıdaki sistemler devre dışı bırakılarak simüle edilir:

• AdBlue kontrol ünitesi
• AdBlue pompası
• AdBlue enjektörü
• DPF diferansiyel basınç sensörü
• DPF filtresi
• NOx sensörü

Bu sistemler genellikle ağır kullanım koşullarında, düşük kaliteli yakıt veya AdBlue kullanımıyla ya da yetersiz bakım sonucu bozulur. Arızalandığında tork sınırlaması yapar, hatta bazı durumlarda motoru tamamen devre dışı bırakır. Tamir maliyetleri ise aracın değerinin %10’una kadar çıkabilmektedir.

Emülatör montajından sonra, eğer aracınızdaki DPF filtresi hasarlı ya da tıkalıysa, fiziksel olarak da düz boruyla değiştirebilir veya filtreyi delinmiş olarak kullanabilirsiniz. Bu işlem isteğe bağlıdır; dilerseniz mevcut filtrenizle kullanmaya devam edebilir, araç rejenerasyon döngüsüne devam edebilir. Ancak temizlenemeyen DPF filtrelerinin tamamen çıkarılması, hem motor rahatlığı hem de yol performansı açısından oldukça önemlidir.

Not: Emülatörümüz, hatasız çalışan bir araçta AdBlue ve DPF iptali için uygundur ve DPF sıfırlamaya gerek kalmadan direkt montaj yapılabilir.
Aracın DPF filtresi çıkarılmış veya kırılmış ise emülatör %100 çözüm sunar ve DPF kurum seviyesi yükselmez.

Dikkat edilmesi gereken noktalar:
Aracınızın egzoz sıcaklık sensörü, PM sensörü, giriş NOx sensörü, AdBlue seviye sensörü veya pompa elemanı arızalı ise, AdBlue sistemindeki bu parçaları değiştirmeniz veya bazı yazılım cihazları ile DCU ünitesine yazılım işlemi yapmanız gerekebilir.
SID212 motor beyninde yazılım müdahalesi olmadığı için DPF bölümü kesin olarak emülatör ile çözülür. DCU’dan kaynaklı veya yapı elemanlarından kaynaklı sorunlar için egzoz kontrol ünitesinde yazılım ve parametre değişikliği yaparak çözüm sağlayabilirsiniz.
Aracınızda DCU’ya yazılım veya parametre değişikliği yaparak AdBlue sistemini iptal ettiğinizde Online FDRS’ye gerek kalmamaktadır.

Montaj aşamaları:

• Sigorta kontrolleri yapılmalıdır.
• Aracın kontağı kapatılıp 10 dakika beklendikten sonra montaja başlanmalıdır.
• Emülatör bağlantı dökümanına dikkat edilmelidir.
• DCU’ya yazılım atılmış ise DCU üzerinde bulunan 21 ve 43 numaralı CAN hatları kesilmemelidir.

Sigorta kontrolleri:
13, 34 ve 39 numaralı sigortalar AdBlue ve DPF sistemine aittir. Montaj öncesi bu sigortalar kontrol edilmeli, çalışmıyor ise değiştirilmelidir.