フォード フォーカス SID212 ユーロ6 AdBlue (SCR+DPF) キャンセレーターエミュレーター

Ford Focus SID212 Euro 6 AdBlue（SCR+DPF）キャンセレーター・エミュレーター

Ford Focus に使用されている SID212 エンジンコントロールユニットは、Euro 6 排出ガス基準に準拠した SCR（選択触媒還元）および DPF（ディーゼル微粒子フィルター）システムを備えています。これらのシステムは環境に配慮して設計されていますが、時間の経過とともに故障を引き起こす可能性があります。DPF 再生エラー、AdBlue 消費の問題、エンジン性能の低下、トルク制限、警告灯の点灯など、さまざまな問題が発生する可能性があります。これらの故障は、走行中の停止、高額な修理費用、時間の損失を引き起こすことがよくあります。特に SID212 ECU は、市販されている多くの診断機器やソフトウェアでは読み取ったり操作したりできないため、特別なハードウェアが必要です。

当社 Sail Teknoloji は、世界で初めて Ford Focus の SID212 ECU 専用の AdBlue エミュレーターを開発しました。このエミュレーターにより、車両の AdBlue および DPF システムが完全にシミュレートされ、AdBlue 故障、DPF の詰まり、NOx エラーなど、すべての電子的な問題を恒久的に解決できます。車両は AdBlue を消費しなくなり、すべてのセンサーが無効になり、システムはスムーズに動作し続けます。

以下の車両システムが無効化され、シミュレートされます：

• AdBlue コントロールユニット
• AdBlue ポンプ
• AdBlue インジェクター
• DPF 差圧センサー
• DPF フィルター
• NOx センサー

これらのシステムは通常、過酷な使用状況、低品質の燃料または AdBlue の使用、不十分なメンテナンスにより故障します。故障が発生するとトルクが制限され、場合によってはエンジンが完全に停止することもあります。修理費用は車両の価値の 10％ に達する可能性があります。

エミュレーターの取り付け後、DPF フィルターが損傷しているか詰まっている場合は、物理的にストレートパイプに交換するか、穴の開いたフィルターとして使用することができます。この処理は任意です。既存のフィルターを使用し続けることもでき、再生サイクルは継続されます。ただし、清掃できない DPF フィルターを完全に取り除くことは、エンジンの快適性と走行性能の向上に非常に重要です。

Note:
Our emulator is suitable for AdBlue and DPF removal on vehicles that are operating without any existing faults, and it can be installed directly without requiring a DPF reset.
If the vehicle’s DPF filter has been physically removed or broken, the emulator provides a 100% effective solution, ensuring that the DPF soot level will not increase.

Important Points:
If the exhaust temperature sensor, PM sensor, inlet NOx sensor, AdBlue level sensor, or dosing pump module is faulty, these components must be replaced or the DCU unit must be corrected using ECU flashing or appropriate diagnostic software tools.
Since no software intervention is performed on the SID212 engine ECU, the DPF section is resolved fully by the emulator.
For issues caused by the DCU or its related components, the problem can be resolved by performing software calibration and parameter adjustments in the exhaust control unit.
If you disable the AdBlue system by applying software updates or parameter modifications to the DCU, Online FDRS is no longer required.

Installation Steps:

• All fuses must be checked before installation.
• Turn off the ignition and wait 10 minutes before starting the installation.
• Follow the emulator wiring/connection documentation carefully.
• If the DCU has been flashed with software, the CAN lines 21 and 43 on the DCU must not be cut.

Fuse Checks:
Fuses 13, 34, and 39 belong to the AdBlue and DPF system.
These fuses must be checked before installation and replaced if they are not working.