フォードF-Maxアドブルーのキャンセル

注：これはNOxセンサーエミュレーターではありません。これは車両の全てのadblueシステムをシミュレートするadblueエミュレーターです。このエミュレーターを使用すると、ポンプ温度、浮子などの排気システムに接続されたすべてのユニットをシミュレートすることができます。
車両のNOxセンサーのみをシミュレートしたい場合は、►Ford-F-max NOxエミュレーターをクリックしてください。

2年保証、無制限のサポート、100％トルコ製

2019年、Ford Trucksは長距離走行用のフラグシップとしてFord F-maxシリーズを発表しました。Ford F-Maxは高いエンジン出力と広いキャビン容量で市場に急速に注目されました。
Ford F-Maxシリーズは、2016年以降のすべての重商用車と同様に、Euro 6排出ガスシステムを装備して製造されました。これは、adblueポンプ、2つのnoxセンサー、3つの排気ガス温度センサーを中心に多くのセンサーシステムを含むことを意味していました。
これらのシステムは、厳しい道路条件や過度な荷重による故障を経験しました。この排気システムは、他のユニットに比べて故障が多く、コスト的にもユーザーに負担をかけました。

頻繁に故障するNOxセンサーやadblueポンプは車両のトラクションを低下させ、時間やお金の損失などの重大なダメージを引き起こします。これらのセンサーの交換費用はともかく、修理にかかる時間が長いこともユーザーに追加の損失をもたらしました。
Sail技術として、私たちは長年にわたり開発してきたシミュレーションシステムを使用して、すべてのブランドで製造してきたように、ford f-maxシリーズでも独自の製品を提供し、nox、adblueポンプ、差圧センサー、dpf、再生および排気システムに関連するすべてのエラーを解消しました。

Ford F-max Adblueキャンセルエミュレーターは、4本のケーブルで車両に接続されます。エミュレーターが車両に接続されると、adblue液のレベルは75％に固定され、車両のnox、dpf、adblueポンプ、および排気システム全体がシミュレートされます。このプロセスの後、車はadblue液を使用しなくなります。

このプロセスの後、車の排出ガス関連のシステムは正常に動作しているように見えます。そして、dpf、nox、浮子、尿素ヒーター、または尿素ポンプなどのユニットからエラーは発生しません。

常に最新の状態で車を保ちましょう。

Ford F-Maxのadblueキャンセル操作の後、adblueキャンセル操作の後にソフトウェアで変更が発生することはありません。正規のサービスプロバイダーで最新のアップデートを受け取ることができます。正規サービスのアップデートは、燃費、安全性、部品の耐久性の点で常に進化しているため、車が最新のソフトウェアを持っていないということは、時間とお金の損失につながります。

再生を自分の手で行う

Ford F-Max Adblueエミュレーターの接続後、DPFフィルターをオリジナルのままにして車が自動で再生処理を行うように 設定することも、手動で完了することもできます。しかし、DPFフィルターを取り出すか、交換することで、今後の再生が行われなくなります。これにより、再生中の燃料のロスを防ぐことができます。

Ford F-Max Adblueキャンセルキットが修正するエラー

• DPFエラーとDPFの詰まり
• NOXセンサーエラー
• 圧力差センサーエラー
• Adblue浮子エラー
• 尿素ヒーターモジュールエラー
• 排気ガス温度センサーエラー
• トルク制限とトラクションの減少
• NH3センサーエラー
• 再生問題
• Adblueポンプエラー

Ford F-Max adblueエミュレーターと互換性のあるモデル

• すべてのEuro 6 Ford F-maxシリーズ