MAN TGE MD1CS104 Adblue SCR+DPF キャンセルエミュレーター

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPFキャンセレーターエミュレーター – 新世代ソリューション！

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPFキャンセレーターエミュレーターは、Bosch MD1CS104エンジンコントロールユニットを搭載したMAN TGE車両におけるAdBlue（SCR）およびDPFシステムに起因する繰り返される排出ガスエラーを解消するために開発されました。特に市街地の過密使用、短距離走行、頻繁なストップ＆ゴーの条件で発生する再生問題やAdBlueエラーは、車両の日常使用を困難にし、性能を制限します。

MAN TGE Euro 6モデルのSCR（AdBlue）システムは、AdBlueポンプ、インジェクター、レベル・品質センサー、NOxセンサーなど複数のコンポーネントが連動して動作する仕組みです。これらのいずれかの部品の故障は、AdBlue警告、カウントダウン走行距離（KM）エラー、トルク制限、エンジンパワーダウン、保護モードへの移行など深刻な結果を招く可能性があります。

DPF（ディーゼルパーティキュレートフィルター）側では、未完了の再生によりフィルターの詰まり率が上昇し、排気逆圧が上がることで時間の経過とともに駆動力低下、燃費増加、継続的な故障警告灯の点灯を引き起こします。特にMAN TGEユーザーからの「継続的な警告」と「性能低下」の不満は、主にこの2つのシステムが引き起こす保護戦略に起因しています。

この高度なエミュレーターにより、SCRおよびDPFシステムは電子的に無効化されます。AdBlueの補充ニーズがなくなり、DPFの詰まりや再生義務も終了します。排気の流れがより自由になり、エンジンの余分な負荷が減少し、車両はより安定的でスムーズな走行特性を獲得します。

最適化により駆動力が明確に感じられ、トルク制限が解消され、適切な条件下で最大10％の燃料節約が可能です。また、AdBlue警告、カウントダウンKMエラー、エンジン警告灯、保護モードなど走行の快適性を損なう問題も最小限に抑えられます。

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPFキャンセレーターエミュレーターの利点

• SCRおよびDPF起因のエラーを無効化：AdBlueシステム、NOxセンサー、DPF差圧センサーおよび関連コンポーネントからの故障シナリオを防止します。
• AdBlue消費を停止：AdBlue補充の必要がなくなり、運用コストを削減します。
• DPF詰まりを防止：再生必要なし。DPF警告と故障灯が無効化されます。
• 燃料節約を実現：エンジン負荷の低減により最大10％の節約ポテンシャルを提供します。
• 性能を向上：排気逆圧が低下し、エンジンはより均衡の取れたパワーとトルクを生成します。
• メンテナンスコストを削減：AdBlueポンプ、センサー、DPF起因の高額サービス費用を最小化します。

エミュレートされるセンサー

• AdBlueポンプ
• AdBlueレベルおよび品質センサー
• 第2NOxセンサー
• 排出NOxセンサー
• PM（粒子状物質）センサー
• DPF差圧センサー

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPFキャンセレーターエミュレーターは、ECUの内部SCRおよびDPF制御/テストシナリオを実際の動作論理に従ってシミュレートします。これにより、トルク低減、速度制限、保護モードへの移行などの戦略が追加の診断操作を必要とせず自動的に無効化されます。

注意：弊社製品の新バージョンがリリースされました。車両画面にいかなる警告も表示されず、走行距離のカウントダウンも一切表示されません。