MAN TGE MD1CS104 Adblue SCR+DPF Kikapcsoló Emulátor

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Kikapcsoló Emulátor – Új Generációs Megoldás!

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Kikapcsoló Emulátor kifejezetten a Bosch MD1CS104 motorvezérlő egységgel szerelt MAN TGE járművek AdBlue (SCR) és DPF rendszereiből eredő ismétlődő emissziós hibáinak megszüntetésére készült. Különösen a városi intenzív használat, rövid távú vezetés és gyakori start-stop körülmények okozta regenerációs problémák és AdBlue hibák megnehezítik a jármű mindennapi használatát, illetve korlátozzák a teljesítményt.

A MAN TGE Euro 6 modellek SCR (AdBlue) rendszere több alkatrész együttműködésén alapul, mint például AdBlue szivattyú, befecskendező, szint- és minőségérzékelők, valamint NOx szenzorok. Ezek közül bármelyik hibája súlyos következményekkel járhat, mint például AdBlue figyelmeztetés, visszaszámlálós kilométerhiba, nyomatékszabályozás, motorerő csökkenés és védelmi mód aktiválása.

A DPF (Dízel Részecskeszűrő) esetében a félbehagyott regenerációk, a szűrő telítettségének növekedése és a kipufogó ellennyomás emelkedése idővel vontatási veszteséghez, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és folyamatos hibajelzésekhez vezet. Különösen a MAN TGE felhasználók „folyamatos figyelmeztetés” és „teljesítménycsökkenés” panaszai többnyire e két rendszer védelmi stratégiáinak köszönhetők.

Az ezen fejlett emulátorral a SCR és DPF rendszerek elektronikusan deaktiválhatók. Az AdBlue utántöltési igény megszűnik, a DPF eltömődés és regenerációs kötelezettség pedig befejeződik. A kipufogógáz áramlása szabadabbá válik, ezáltal a motorra nehezedő fölösleges terhelés csökken, és a jármű stabilabb, gördülékenyebb vezetési karaktert kap.

A végzett optimalizációnak köszönhetően a vontatási erő jobban érezhető, a nyomatékszabályozások megszűnnek, és megfelelő körülmények között akár 10%-os üzemanyag-megtakarítás is elérhető. Emellett az AdBlue figyelmeztetések, visszaszámlálós kilométerhibák, motorhibajelző és védelmi mód okozta vezetési kellemetlenségek minimálisra csökkennek.

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Kikapcsoló Emulátor Előnyei

• SCR és DPF eredetű hibák kiküszöbölése: Megakadályozza az AdBlue rendszer, NOx szenzorok, DPF differenciál nyomásérzékelő és kapcsolódó alkatrészek hibafolyamatait.
• AdBlue fogyasztás megszüntetése: Eltünteti az AdBlue utántöltési igényt, csökkentve az üzemeltetési költségeket.
• DPF eltömődés megelőzése: Nincs regenerációs igény; a DPF figyelmeztetések és hibajelzők deaktiválódnak.
• Üzemanyag-megtakarítás: A motor terhelésének csökkenésével akár 10%-os megtakarítás érhető el.
• Teljesítmény javítása: Csökken a kipufogó ellennyomása; a motor kiegyensúlyozottabb teljesítményt és nyomatékot produkál.
• Karbantartási költségek csökkentése: Minimalizálja az AdBlue szivattyú, szenzorok és DPF által okozott magas szervizköltségeket.

Szimulált Szenzorok

• AdBlue szivattyú
• AdBlue szint és minőségérzékelők
• 2. NOx szenzor
• Kimeneti NOx szenzor
• PM (Részecskeszűrő) szenzor
• DPF differenciál nyomás érzékelő

A MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Kikapcsoló Emulátor az ECU belső SCR és DPF vezérlő/tesztelési folyamatait a valós működési logikának megfelelően szimulálja. Ennek köszönhetően az automatikus nyomatékcsökkentés, sebességkorlátozás, védelmi mód aktiválása nélkül, diagnosztikai beavatkozás nélkül deaktiválódnak ezek a stratégiák.

Megjegyzés: Termékünk új verziója megjelent. A jármű kijelzőjén nem jelenik meg semmilyen figyelmeztetés, és a kilométer visszaszámlálás nem látható.