MAN TGE MD1CS104 Adblue SCR+DPF रद्दीकरण एमुलेटर

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF निरस्तीकरण एमुलेटर – नया पीढ़ी का समाधान!

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF निरस्तीकरण एमुलेटर, Bosch MD1CS104 इंजन नियंत्रण इकाई वाले MAN TGE वाहनों में AdBlue (SCR) और DPF सिस्टम से उत्पन्न होने वाली दोहराई जाने वाली उत्सर्जन त्रुटियों को खत्म करने के लिए विकसित किया गया है। विशेष रूप से शहरी कड़ी उपयोग, छोटे दूरी की ड्राइविंग और बार-बार रोकने-चलाने की परिस्थितियों में उत्पन्न होने वाली रीजेनरेशन समस्याएं और AdBlue त्रुटियाँ, वाहन के दैनिक उपयोग को कठिन बनाती हैं और प्रदर्शन को सीमित करती हैं।

MAN TGE Euro 6 मॉडलों में SCR (AdBlue) सिस्टम; AdBlue पंप, इंजेक्टर, स्तर–गुणवत्ता सेंसर और NOx सेंसर जैसे कई घटकों के सहयोग से कार्य करता है। इन भागों में किसी एक में खराबी होने पर; AdBlue चेतावनी, गिने गए किलोमीटर (KM) त्रुटि, टॉर्क प्रतिबंध, इंजन शक्ति में कमी और सुरक्षा मोड में प्रवेश जैसे गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

DPF (डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) की तरफ अधूरी रीजेनरेशन, फिल्टर भरण दर में वृद्धि और निकास प्रतिरोध के बढ़ने से समय के साथ खींच शक्ति में कमी, ईंधन की खपत में वृद्धि और लगातार त्रुटि लाइट जलने जैसी समस्याएं होती हैं। विशेष रूप से MAN TGE उपयोगकर्ताओं की "लगातार चेतावनी" और "प्रदर्शन में गिरावट" की शिकायतें अधिकांशतः इन दोनों सिस्टमों के ट्रिगर किए गए सुरक्षा रणनीतियों से उत्पन्न होती हैं।

इस उन्नत एमुलेटर के साथ SCR और DPF सिस्टमों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से निष्क्रिय किया जाता है. AdBlue भरने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, DPF रुकावट और रीजेनरेशन अनिवार्यता खत्म हो जाती है। निकास प्रवाह अधिक मुक्त हो जाता है जबकि इंजन पर अनावश्यक भार कम होता है और वाहन अधिक स्थिर, सुचारू चालक चरित्र प्राप्त करता है।

किए गए अनुकूलन के कारण खींच शक्ति स्पष्ट रूप से महसूस होती है, टॉर्क प्रतिबंध हट जाते हैं और सही परिस्थितियों में %10 तक की ईंधन बचत प्राप्त की जा सकती है। इसके अलावा AdBlue चेतावनियां, गिने गए KM त्रुटियां, इंजन त्रुटि लाइट और सुरक्षा मोड जैसी ड्राइविंग की सुविधा को प्रभावित करने वाली स्थितियां न्यूनतम हो जाती हैं।

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF निरस्तीकरण एमुलेटर के फायदे

• SCR और DPF से उत्पन्न त्रुटियों को निष्क्रिय करता है: AdBlue सिस्टम, NOx सेंसर, DPF डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर और संबंधित घटकों से आने वाली त्रुटि परिदृश्यों को रोकता है।
• AdBlue की खपत को रोकता है: AdBlue भरने की आवश्यकता को खत्म करके संचालन लागत कम करता है।
• DPF बंद होने से रोकता है: रीजेनरेशन की आवश्यकता समाप्त होती है; DPF चेतावनियां और त्रुटि लाइट्स निष्क्रिय हो जाती हैं।
• ईंधन की बचत करता है: इंजन पर भार कम होने से %10 तक की बचत क्षमता प्रदान करता है।
• प्रदर्शन में सुधार करता है: निकास प्रतिरोध कम होता है; इंजन अधिक संतुलित शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करता है।
• रखरखाव लागत कम करता है: AdBlue पंप, सेंसर और DPF से होने वाली उच्च सेवा लागत को न्यूनतम करता है।

अनुकरण किए गए सेंसर

• AdBlue पंप
• AdBlue स्तर, गुणवत्ता सेंसर
• 2. NOx सेंसर
• आउटपुट NOx सेंसर
• PM (कण पदार्थ) सेंसर
• DPF डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF निरस्तीकरण एमुलेटर, ECU के आंतरिक SCR और DPF नियंत्रण/टेस्ट परिदृश्यों का वास्तविक कामकाजी लॉजिक के अनुरूप अनुकरण करता है। इस प्रकार टॉर्क घटाना, गति प्रतिबंध, सुरक्षा मोड में प्रवेश जैसी रणनीतियाँ; अतिरिक्त डायग्नोस्टिक प्रक्रिया की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से निष्क्रिय हो जाती हैं।

ध्यान दें: हमारे उत्पाद का नया संस्करण जारी किया गया है। वाहन स्क्रीन पर कोई चेतावनी नहीं रहती और किलोमीटर गिनती नज़र नहीं आती.