Volvo B8R एनओएक्स सेंसर एम्यूलेटर (Euro 6)

वोल्वो B8R यूरो 6 NOx सेंसर एमुलेटर के लाभ;

-कोई NOx त्रुटि नहीं

-टॉर्क लॉस का कोई नुकसान नहीं

वोल्वो B8R यूरो 6 NOx सेंसर एमुलेटर का महत्व

ट्रकों में अक्सर NOx सिस्टम ख़राब हो जाता है, इसलिए यह बहुत मेहनत से काम करता है। आपके फोर्कलिफ्ट में टॉर्क की हानि हो सकती है, जिसके कारण कुछ AdBlue त्रुटियाँ या फॉल्ट लाइटें आ सकती हैं।

इन समस्याओं के कारण आपको धन और समय की हानि होती है।

Adblue Emulator इन सिस्टमों को अक्षम कर देता है

- AdxBlue NOX सेंसर

D8K, 7698 सीसी, इन-लाइन 6 सिलेंडर। टर्बोडीज़ल (2013-वर्तमान)

D8K280 - 206 किलोवाट (280 बीएचपी), 1050 एनएम, यूरो VI
D8K320 - 235 किलोवाट (320 बीएचपी), 1200 एनएम, यूरो VI
D8K350 - 258 किलोवाट (350 बीएचपी), 1400 एनएम, यूरो VI

डी8सी, 7698 सीसी, इन-लाइन 6 सिलेंडर। टर्बोडीज़ल (2017-वर्तमान)

D8C250 - 186 किलोवाट (250 बीएचपी), 950 एनएम, यूरो III/यूरो V
D8C330 - 246 किलोवाट (330 बीएचपी), 1200 एनएम, यूरो III/यूरो
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