Euro 6.2 एम्यूलेटर + Euro 6.2 DTC रबड़

एडब्लू क्या है?

डीजल निकास द्रव (डीईएफ) एक जलीय यूरिया घोल है जो 32.5% यूरिया और 67.5% विआयनीकृत पानी से बना है। इसे ISO 22241 में AUS 32 (जलीय यूरिया घोल) के रूप में मानकीकृत किया गया है।[3] डीईएफ का उपयोग डीजल इंजनों से निकलने वाले डीजल निकास उत्सर्जन में एनओएक्स सांद्रता को कम करने के लिए चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (एससीआर) में एक उपभोज्य के रूप में किया जाता है।

यूरो 6 एडब्लू एम्यूलेटर के लाभ;

-एडीब्लू सिस्टम के सभी दोषों को रोकें

-आपको एडब्लू ईंधन की आवश्यकता नहीं है

-आपको adblue या NOx दोष नहीं मिलेगा

- टॉर्क हानि को रोकें

यूरो 6 एडब्लू एम्यूलेटर का महत्व

ट्रक आमतौर पर adblue या Nox सिस्टम में खराबी देते हैं, इसलिए कड़ी मेहनत करें। आपके ट्रक का टॉर्क कम हो सकता है, इसलिए कुछ एडब्लू खराबी या फॉल्ट लैंप।

इन समस्याओं के कारण आपको धन और समय की हानि होती है। इंस्टॉलेशन के बाद adblue रिमूव एम्यूलेटर, आपको कोई अन्य adblue दोष नहीं मिलेगा

और आपको एडब्लू ईंधन जोड़ने की आवश्यकता नहीं है। इंस्टालेशन के बाद, आपका एडब्लू ईंधन स्तर स्वचालित रूप से बढ़ जाएगा।

Adblue रिमूव एमुलेटर इन सिस्टमों को अक्षम कर देता है

- AdxBlue सिस्टम (सभी)

- AdxBlue NOX सेंसर

-डीपीएफ प्रणाली

- डीपीएफ तापमान सेंसर

- डीपीएफ पुनर्जनन

डीटीसी एरर कोड क्लीनर क्या है?

यह एक प्लग-एंड-प्ले डिवाइस है जो OBD सॉकेट में प्लग होता है। ट्रक में खराबी के मामले में चेतावनी देते हुए, ट्रक ट्रक में पाए गए दोष कोड को साफ़ करके आपको अपने रास्ते पर चलने में मदद करेगा।