MAN TGE MD1CS104 Adblue SCR+DPF Cancel Emulator

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Emulátor pro deaktivaci – Nová generace řešení!

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Emulátor pro deaktivaci byl vyvinut pro vozidla MAN TGE s řídicí jednotkou motoru Bosch MD1CS104, aby odstranil opakující se emisní poruchy způsobené systémy AdBlue (SCR) a DPF. Zejména regenerace při výrazném městském provozu, jízdách na krátké vzdálenosti a častých zastaveních a rozjezdech způsobují problémy s regenerací a chyby AdBlue, což ztěžuje každodenní použití vozidla a omezuje výkon.

Ve vozech MAN TGE Euro 6 systém SCR (AdBlue) závisí na spolupráci mnoha komponentů, jako je čerpadlo AdBlue, vstřikovače, senzory hladiny a kvality a NOx senzory. Porucha některé z těchto součástek může způsobit vážné důsledky, jako jsou varování AdBlue, chyby kilometrického odpočtu, omezení točivého momentu, pokles výkonu motoru a přechod do ochranného režimu.

Na straně DPF (filtr pevných částic) nedokončené regenerace, zvýšení plnosti filtru a zvýšení zpětného tlaku výfuku vedou postupem času ke ztrátě tažné síly, zvýšení spotřeby paliva a trvalému svícení kontrolních lamp poruch. Zejména uživatelé MAN TGE si často stěžují na „trvalá varování“ a „pokles výkonu“, které většinou vyplývají z ochranných strategií spuštěných těmito dvěma systémy.

S tímto pokročilým emulátorem jsou systémy SCR a DPF elektronicky deaktivovány. Potřeba doplňování AdBlue zaniká, ucpání DPF a nutnost regenerace skončí. Výfukový tok je volnější, zatížení motoru se snižuje a vozidlo získá stabilnější a hladší jízdní charakter.

Díky provedené optimalizaci je tažná síla jasně citelná, omezení točivého momentu zmizí a za správných podmínek je možné dosáhnout až 10% úspory paliva. Také jsou minimalizovány situace narušující komfort jízdy, jako jsou varování AdBlue, chyby odpočtu kilometrů, kontrolka poruchy motoru a ochranný režim.

Výhody MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Emulátoru pro deaktivaci

• Deaktivuje poruchy způsobené SCR a DPF: Zabraňuje scénářům poruch ze systému AdBlue, NOx senzorů, diferenčního tlakového senzoru DPF a souvisejících komponent.
• Zastavuje spotřebu AdBlue: Odstraňuje potřebu doplňování AdBlue a snižuje provozní náklady.
• Prevence ucpání DPF: Nevyžaduje regeneraci; varování a kontrolky DPF jsou deaktivovány.
• Šetří palivo: Snižuje zatížení motoru s potenciálem úspory až 10 %.
• Zlepšuje výkon: Snižuje zpětný tlak výfuku; motor produkuje vyváženější výkon a točivý moment.
• Snižuje náklady na servis: Minimalizuje vysoké servisní náklady spojené s čerpadlem AdBlue, senzory a DPF.

Simulované senzory

• Čerpadlo AdBlue
• Senzory hladiny a kvality AdBlue
• Druhý NOx senzor
• Výstupní NOx senzor
• PM (senzor pevných částic)
• Diferenciální tlakový senzor DPF

MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Emulátor pro deaktivaci simuluje interní scénáře kontroly/testu SCR a DPF řídicí jednotky ECU podle skutečné pracovní logiky. Díky tomu jsou strategie jako snižování točivého momentu, omezení rychlosti a přechod do ochranného režimu automaticky deaktivovány bez potřeby další diagnostiky.

Poznámka: Náš nový produkt byl vydán. Na displeji vozidla nebude žádné varování a odpočet kilometrů nebude viditelný.