New Holland TC 5.90 Euro 6.2 MD1CE101 Emulátor pro deaktivaci Adblue SCR+DPF

New Holland TC 5.90 AdBlue SCR + DPF Emulátor Odstranění
New Holland TC 5.90 AdBlue SCR + DPF emulátor zcela eliminuje problémy spojené se systémy AdBlue a DPF v zemědělských strojích, čímž zajišťuje maximální výkon a úsporu paliva. Problémy, jako je ztráta tažné síly, vysoké náklady na údržbu, poruchy systému AdBlue a ucpání DPF, mohou dlouhodobě způsobit vysoké náklady pro zemědělce. Díky tomuto emulátoru jsou však tyto problémy zcela odstraněny, což umožňuje silnější, efektivnější a ekonomičtější provoz stroje.

Použitím New Holland TC 5.90 AdBlue SCR + DPF emulátoru se odstraní všechny problémy spojené s AdBlue a již není nutné doplňovat AdBlue. Tažná síla se zvyšuje, motor pracuje plynuleji a stroj dosahuje lepšího výkonu na poli. DPF se již neucpává, proudění výfukových plynů je volnější a účinnost motoru se zvyšuje. Náklady na údržbu systému AdBlue jsou zcela eliminovány, protože komponenty, jako je čerpadlo, vstřikovač a senzory, se již neporouchávají. Kromě toho dochází k úspoře paliva a předchází se zbytečnému zatížení motoru.

Výhody New Holland Euro 6.2 SCR + DPF Emulátoru

• Deaktivuje systémy SCR a DPF: Odstraňuje chyby způsobené senzory NOx, diferenčním tlakem DPF a systémem AdBlue, čímž snižuje zbytečné zatížení motoru.
• Úspora paliva: Zastavuje spotřebu AdBlue a snižuje zatížení motoru, což umožňuje až 10% úsporu paliva.
• Prodlužuje životnost motoru a výfukového systému: Zabraňuje ucpání DPF a zpětnému tlaku výfukových plynů, což prodlužuje životnost motoru a výfukového systému.
• Zlepšuje výkon: Deaktivace systémů SCR a DPF umožňuje motoru pracovat s vyšším výkonem a točivým momentem.
• Snižuje náklady na údržbu: Minimalizuje náklady na opravy a údržbu způsobené vadnými senzory.

Simulované senzory

• Řídicí jednotka AdBlue
• Vstřikovač AdBlue
• Výstupní NOx senzor
• Konektor čerpadla AdBlue
• Senzor hladiny, teploty a kvality AdBlue
• DPF filtr
• Senzor diferenčního tlaku DPF

Emulátor podporuje interní test systému SCR/DEF řízený jednotkou ECM motoru. Výsledkem je, že omezení točivého momentu motoru je automaticky deaktivováno bez nutnosti použití speciálního diagnostického zařízení.