Landini Euro 6.2 MD1CE101 Adblue SCR+DPF Emulátor zrušení

Emulátor pro odstranění AdBlue SCR+DPF Landini Euro 6.2 MD1CE101

Emulátor pro odstranění AdBlue SCR+DPF Landini nabízí zemědělcům výkonnější, bezproblémové a ekonomičtější využití deaktivací systémů SCR (selektivní katalytická redukce) a DPF (filtr pevných částic), které patří v zemědělských strojích k nejproblematičtějším. Systém SCR vede k vysokým nákladům na údržbu v důsledku poruch způsobených čerpadlem AdBlue, vstřikovači, NOx a senzory kvality. Systém DPF naopak snižuje výkon motoru, zvyšuje spotřebu paliva a oslabuje trakci v důsledku častého ucpávání a problémů s regenerací.

Tento emulátor deaktivuje systém SCR+DPF, čímž eliminuje potřebu doplňování AdBlue, eliminuje poruchy způsobené komponenty SCR, zcela zabraňuje ucpávání DPF a zlepšuje proudění výfukových plynů. Výsledkem je volnější chod motoru, zvýšení trakce, úspora spotřeby paliva až o 10 % a minimalizace nákladů na údržbu. Landini je ideálním řešením pro ty, kteří hledají spolehlivost, dlouhou životnost a vysoký výkon svých traktorů.

Výhody emulátoru deaktivace SCR+DPF Landini Euro 6.2 MD1CE101 AdBlue

• Deaktivuje systémy SCR a DPF: Snižuje zbytečné zatížení motoru eliminací poruch způsobených komponenty, jako jsou senzory NOx, senzor diferenčního tlaku DPF a systém AdBlue.
• Úspora paliva: Ušetří až 10 % paliva zastavením spotřeby AdBlue a snížením zatížení motoru.
• Prodlužuje životnost motoru a výfuku: Zabraňuje ucpávání DPF a zpětnému tlaku ve výfukových plynech, což vede k delší životnosti motoru a výfukového systému.
• Zlepšuje výkon: Deaktivuje systémy SCR a DPF. To umožňuje motoru pracovat s vyšším výkonem a točivý moment.
• Snižuje náklady na údržbu: Minimalizuje náklady na opravy a údržbu vyplývající z vadných senzorů.

Simulované senzory

• Řídicí jednotka AdBlue
• Vstřikovač AdBlue
• Výstupní senzor NOx
• Zásuvka čerpadla AdBlue
• Senzor hladiny, teploty a kvality AdBlue
• Filtr DPF
• Senzor diferenčního tlaku DPF

Náš emulátor podporuje speciální interní test systému SCR/DEF řízený řídicí jednotkou motoru ECM. V důsledku toho se snížení točivého momentu motoru automaticky deaktivuje bez nutnosti použití speciálního diagnostického vybavení.