New Holland TC 5.90 Euro 6.2 MD1CE101 شبیه‌ساز غیرفعالسازی Adblue SCR+DPF

New Holland TC 5.90 شبیه‌ساز غیرفعال‌سازی AdBlue SCR + DPF
شبیه‌ساز غیرفعال‌سازی AdBlue SCR + DPF برای New Holland TC 5.90، مشکلات مربوط به سیستم‌های AdBlue و DPF را در ماشین‌های کشاورزی به‌طور کامل از بین می‌برد و حداکثر عملکرد و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را تضمین می‌کند. مشکلاتی مانند کاهش قدرت کشش، هزینه‌های بالای نگهداری، خرابی سیستم AdBlue و گرفتگی DPF می‌توانند در طولانی‌مدت هزینه‌های زیادی برای کشاورزان ایجاد کنند. اما با این شبیه‌ساز، تمامی این مشکلات به‌طور کامل حذف شده و امکان استفاده‌ای قوی‌تر، کارآمدتر و اقتصادی‌تر فراهم می‌شود.

با استفاده از شبیه‌ساز غیرفعال‌سازی AdBlue SCR + DPF برای New Holland TC 5.90، تمامی مشکلات مربوط به AdBlue از بین می‌روند و دیگر نیازی به پر کردن مخزن AdBlue نخواهد بود. قدرت کشش افزایش یافته، موتور روان‌تر کار کرده و عملکرد بهتری در مزرعه ارائه می‌دهد. گرفتگی DPF برطرف شده، جریان گازهای خروجی بهبود یافته و بهره‌وری موتور افزایش می‌یابد. هزینه‌های نگهداری سیستم AdBlue کاملاً حذف شده و قطعاتی مانند پمپ، انژکتور و حسگرها دیگر خراب نمی‌شوند. علاوه بر این، مصرف سوخت کاهش یافته و از فشار غیرضروری بر روی موتور جلوگیری می‌شود.

مزایای شبیه‌ساز غیرفعال‌سازی SCR + DPF برای New Holland Euro 6.2

• غیرفعال کردن سیستم‌های SCR و DPF: خطاهای ناشی از حسگرهای NOx، حسگر فشار دیفرانسیل DPF و سیستم AdBlue را از بین برده و بار غیرضروری موتور را کاهش می‌دهد.
• صرفه‌جویی در مصرف سوخت: مصرف AdBlue را متوقف کرده و بار موتور را کاهش می‌دهد که می‌تواند تا ۱۰٪ صرفه‌جویی در سوخت را به همراه داشته باشد.
• افزایش عمر موتور و سیستم اگزوز: گرفتگی DPF و فشار برگشتی گازهای خروجی را از بین می‌برد که باعث افزایش طول عمر موتور و سیستم اگزوز می‌شود.
• افزایش عملکرد: غیرفعال‌سازی سیستم‌های SCR و DPF به موتور اجازه می‌دهد با توان و گشتاور بالاتری کار کند.
• کاهش هزینه‌های نگهداری: هزینه‌های تعمیر و نگهداری ناشی از حسگرهای خراب را به حداقل می‌رساند.

حسگرهای شبیه‌سازی‌شده

• واحد کنترل AdBlue
• انژکتور AdBlue
• حسگر NOx خروجی
• اتصال پمپ AdBlue
• حسگر سطح، دما و کیفیت AdBlue
• فیلتر DPF
• حسگر فشار دیفرانسیل DPF

این شبیه‌ساز از تست داخلی سیستم SCR/DEF که توسط ECM موتور مدیریت می‌شود، پشتیبانی می‌کند. در نتیجه، کاهش گشتاور موتور به‌طور خودکار غیرفعال شده و نیازی به دستگاه تشخیصی خاصی نیست.