MAN TGE MD1CS104 Adblue SCR+DPF Ακυρωτής Εξομοιωτής

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Ακυρωτής Emulator – Νέα Γενιά Λύσης!

MAN TGE Euro 6 MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Ακυρωτής Emulator έχει αναπτυχθεί για να εξαλείψει τις επαναλαμβανόμενες βλάβες εκπομπών προερχόμενες από τα συστήματα AdBlue (SCR) και DPF σε οχήματα MAN TGE με μονάδα ελέγχου κινητήρα Bosch MD1CS104. Ιδιαίτερα σε συνθήκες πυκνής αστικής χρήσης, σύντομης οδήγησης και συχνών στάσεων-ξεκινήματος, τα προβλήματα ρεγενεράτσιας και τα σφάλματα AdBlue δυσχεραίνουν την καθημερινή χρήση του οχήματος και περιορίζουν την απόδοσή του.

Στα μοντέλα MAN TGE Euro 6, το σύστημα SCR (AdBlue) βασίζεται στη συνεργασία πολλών εξαρτημάτων όπως η αντλία AdBlue, ο εγχυτήρας, οι αισθητήρες στάθμης και ποιότητας και οι αισθητήρες NOx. Μια βλάβη σε οποιοδήποτε από αυτά μπορεί να προκαλέσει προειδοποίηση AdBlue, σφάλμα αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων (KM), περιορισμό ροπής, μείωση ισχύος κινητήρα και είσοδο σε λειτουργία προστασίας.

Από την πλευρά του DPF (Φίλτρο Σωματιδιακών Ρύπων Diesel), οι ατελείωτες ρεγενεράτσεις, η αύξηση του ποσοστού πληρότητας του φίλτρου και η αύξηση της αντίστασης εξάτμισης οδηγούν σταδιακά σε απώλεια ρεύματος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και συνεχόμενα αναμμένα λαμπάκια βλαβών. Ιδιαίτερα οι χρήστες MAN TGE αντιμετωπίζουν τις περισσότερες διαμαρτυρίες τους για «συνεχή προειδοποίηση» και «πτώση απόδοσης» εξαιτίας των στρατηγικών προστασίας που ενεργοποιούνται από αυτά τα δύο συστήματα.

Με αυτόν τον εξελιγμένο emulator τα συστήματα SCR και DPF απενεργοποιούνται ηλεκτρονικά. Η ανάγκη για πλήρωση AdBlue εξαφανίζεται, η απόφραξη DPF και η υποχρεωτική ρεγενεράτσια παύουν να ισχύουν. Η ροή των καυσαερίων γίνεται πιο ελεύθερη, μειώνεται το περιττό φορτίο στον κινητήρα και το όχημα αποκτά πιο σταθερό και ομαλό χαρακτήρα οδήγησης.

Χάρη στην πραγματοποίηση βελτιστοποίησης, η ροπή γίνεται πιο αισθητή, οι περιορισμοί ροπής εξαφανίζονται και υπό κατάλληλες συνθήκες μπορεί να επιτευχθεί οικονομία καυσίμου έως και 10%. Επιπλέον, οι προειδοποιήσεις AdBlue, τα σφάλματα αντίστροφης μέτρησης KM, το λαμπάκι βλάβης κινητήρα και η λειτουργία προστασίας που μειώνουν την άνεση οδήγησης ελαχιστοποιούνται.

Πλεονεκτήματα MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Ακυρωτής Emulator

• Απενεργοποιεί βλάβες προερχόμενες από SCR και DPF: Εμποδίζει σενάρια βλάβης από το σύστημα AdBlue, τους αισθητήρες NOx, τον αισθητήρα διαφοράς πίεσης DPF και συναφείς εξαρτήματα.
• Διακόπτει την κατανάλωση AdBlue: Εξαλείφει την ανάγκη πλήρωσης AdBlue μειώνοντας το λειτουργικό κόστος.
• Αποτρέπει την απόφραξη DPF: Δεν απαιτείται ρεγενεράτσια· οι προειδοποιήσεις και τα λαμπάκια βλάβης DPF απενεργοποιούνται.
• Εξοικονομεί καύσιμο: Προσφέρει δυνατότητα εξοικονόμησης έως και 10% με τη μείωση του φορτίου κινητήρα.
• Βελτιώνει την απόδοση: Μειώνεται η αντίσταση εξάτμισης· ο κινητήρας παράγει πιο ισορροπημένη ισχύ και ροπή.
• Μειώνει τα έξοδα συντήρησης: Ελαχιστοποιεί τα υψηλά κόστη σέρβις που προκύπτουν από την αντλία AdBlue, τους αισθητήρες και το DPF.

Προσομοιωμένοι Αισθητήρες

• Αντλία AdBlue
• Αισθητήρες στάθμης και ποιότητας AdBlue
• 2ος αισθητήρας NOx
• Αισθητήρας εξόδου NOx
• Αισθητήρας PM (Σωματιδιακών Ρύπων)
• Αισθητήρας διαφοράς πίεσης DPF

Ο MAN TGE MD1CS104 AdBlue SCR + DPF Ακυρωτής Emulator προσομοιώνει τα εσωτερικά σενάρια ελέγχου/δοκιμής SCR και DPF της ECU σύμφωνα με την πραγματική λειτουργία. Με αυτόν τον τρόπο, στρατηγικές όπως η μείωση ροπής, ο περιορισμός ταχύτητας και η είσοδος σε λειτουργία προστασίας απενεργοποιούνται αυτόματα χωρίς να απαιτείται επιπλέον διαγνωστική επέμβαση.

Σημείωση: Η νέα έκδοση του προϊόντος μας έχει κυκλοφορήσει. Στην οθόνη του οχήματος δεν εμφανίζεται καμία προειδοποίηση και η αντίστροφη μέτρηση των χιλιομέτρων δεν είναι ορατή.