Hyundai i40 Sim2K-510 Εξομοιωτής απενεργοποίησης Adblue (SCR+DPF)

Hyundai i40 Sim2K-510 Προσομοιωτής Απενεργοποίησης AdBlue (SCR+DPF)

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα Kefico Sim2K-510 που χρησιμοποιείται στα οχήματα Hyundai i40 είναι εξοπλισμένη με προηγμένα συστήματα εκπομπών SCR και DPF. Ωστόσο, αυτά τα συστήματα μπορεί με τον καιρό να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα στους χρήστες. Ιδιαίτερα οι βλάβες στο AdBlue, τα σφάλματα αισθητήρων NOx, οι ειδοποιήσεις του συστήματος SCR και οι αποφράξεις του DPF οδηγούν σε μείωση της απόδοσης του κινητήρα και συνεχώς αναμμένα προειδοποιητικά φώτα. Επίσης, η συνεχής ανάγκη ανεφοδιασμού AdBlue και οι βλάβες που προκαλούνται από αισθητήρες αυξάνουν το κόστος λειτουργίας.

Ο προσομοιωτής AdBlue (SCR+DPF) Hyundai i40 Sim2K-510 είναι μια επαγγελματική λύση που έχει αναπτυχθεί για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων. Ο προσομοιωτής αυτός προσομοιώνει ηλεκτρονικά τα συστήματα SCR και DPF του οχήματος. Έτσι, το όχημά σας δεν απαιτεί πλέον ανεφοδιασμό με AdBlue, δεν εμφανίζει σφάλματα NOx ή DPF και δεν χάνει απόδοση. Μετά την εγκατάσταση, το επίπεδο του AdBlue σταθεροποιείται και ο κινητήρας λειτουργεί πιο αποδοτικά.

Στα οχήματα Hyundai i40 με εγκεφαλο Sim2K-510, το σύστημα εξάτμισης περιλαμβάνει πολλαπλά εξαρτήματα όπως αισθητήρες NOx, αισθητήρας PM, αισθητήρες θερμοκρασίας και αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF. Οι βλάβες αυτών των αισθητήρων ή η μεταφορά λανθασμένων δεδομένων μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια ροπής και σοβαρές βλάβες στο σύστημα εξάτμισης. Ο προσομοιωτής μας προσομοιώνει με ασφάλεια όλα αυτά τα συστήματα μέσω του διαύλου CAN-BUS και αποτρέπει την καταγραφή σφαλμάτων στο όχημα.

Συστήματα που προσομοιώνονται:

• Αντλία AdBlue
• Μονάδα ελέγχου AdBlue (DCU)
• Εισερχόμενοι και εξερχόμενοι αισθητήρες NOx
• Αισθητήρας στάθμης / ποιότητας / θερμοκρασίας AdBlue
• Αισθητήρας PM
• Φίλτρο DPF και αισθητήρας διαφορικής πίεσης

NOTE: If your DPF filter is damaged or if you personally want to remove a functional filter, you can disable the DPF filter as well by connecting all cables. If your DPF filter is intact and you do not want to remove it, you can connect only the green-yellow CAN-BUS lines and the red-black voltage lines as described in the documentation and perform SCR system simulation only.
With this connection type, the vehicle continues regeneration and DPF filter functions operate in their original form.

NOTE: In 2021 and newer models equipped with the SIM2K-510 ECU, if passive faults and warnings such as ABS errors occur or if there is a late start issue after AdBlue and DPF installation, the V2 connection can be applied. In this case, it is sufficient to disconnect the brown-white wire.