Hyundai i40 Sim2K-510 Emulator za deaktivaciju Adblue (SCR+DPF)

Hyundai i40 Sim2K-510 AdBlue (SCR+DPF) Emulator za deaktivaciju

Upravljačka jedinica motora Kefico Sim2K-510 koja se koristi u vozilima Hyundai i40 opremljena je naprednim SCR i DPF emisijskim sistemima. Međutim, ovi sistemi tokom vremena mogu izazvati ozbiljne probleme korisnicima. Posebno kvarovi AdBlue sistema, greške NOx senzora, upozorenja SCR sistema i zapušenja DPF filtera dovode do smanjenja performansi motora i stalno upaljenih lampica upozorenja. Takođe, stalna potreba za dolivanjem AdBlue tečnosti i kvarovi senzora povećavaju troškove eksploatacije.

AdBlue (SCR+DPF) emulator za Hyundai i40 Sim2K-510 je profesionalno rešenje razvijeno za prevenciju ovih problema. Ovaj emulator elektronski simulira SCR i DPF sisteme vozila. Na taj način, vozilo više ne zahteva dopunu AdBlue, ne prikazuje NOx ili DPF greške i ne gubi performanse. Nakon instalacije, nivo AdBlue tečnosti ostaje konstantan, a motor radi efikasnije.

Kod vozila Hyundai i40 sa Sim2K-510 ECU-om, izduvni sistem sadrži više komponenti kao što su NOx senzori, PM senzor, senzori temperature i senzor diferencijalnog pritiska DPF-a. Kvar ovih senzora ili pogrešan prenos podataka može dovesti do smanjenja obrtnog momenta i ozbiljnih kvarova izduvnog sistema. Naš emulator bezbedno simulira sve te sisteme putem CAN-BUS linije i sprečava kreiranje grešaka u memoriji vozila.

Simulirani sistemi:

• AdBlue pumpa
• AdBlue kontrolna jedinica (DCU)
• Ulazni i izlazni NOx senzori
• Senzor nivoa / kvaliteta / temperature AdBlue
• PM senzor
• DPF filter i senzor diferencijalnog pritiska

NOTE: If your DPF filter is damaged or if you personally want to remove a functional filter, you can disable the DPF filter as well by connecting all cables. If your DPF filter is intact and you do not want to remove it, you can connect only the green-yellow CAN-BUS lines and the red-black voltage lines as described in the documentation and perform SCR system simulation only.
With this connection type, the vehicle continues regeneration and DPF filter functions operate in their original form.

NOTE: In 2021 and newer models equipped with the SIM2K-510 ECU, if passive faults and warnings such as ABS errors occur or if there is a late start issue after AdBlue and DPF installation, the V2 connection can be applied. In this case, it is sufficient to disconnect the brown-white wire.

.