현대 i40 Sim2K-510 Adblue (SCR+DPF) 비활성화 에뮬레이터

Hyundai i40 Sim2K-510 AdBlue (SCR+DPF) 비활성화 에뮬레이터

Hyundai i40 차량에 사용되는 Kefico Sim2K-510 엔진 제어 유닛은 고급 SCR 및 DPF 배출가스 저감 시스템이 탑재되어 있습니다. 하지만 이러한 시스템은 시간이 지남에 따라 사용자에게 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 특히 AdBlue 고장, NOx 센서 오류, SCR 시스템 경고, DPF 막힘 등은 엔진 성능 저하와 지속적인 경고등 점등으로 이어집니다. 또한 AdBlue 액체의 지속적인 보충 필요성과 센서 오류는 운영 비용을 증가시킵니다.

Hyundai i40 Sim2K-510 AdBlue (SCR+DPF) 에뮬레이터는 이러한 문제를 방지하기 위해 개발된 전문적인 솔루션입니다. 이 에뮬레이터는 차량의 SCR 및 DPF 시스템을 전자적으로 시뮬레이션합니다. 따라서 차량은 더 이상 AdBlue 보충이 필요 없으며, NOx 또는 DPF 오류도 발생하지 않고, 성능 저하도 없습니다. 설치 후에는 AdBlue 수준이 고정되며 엔진은 더욱 효율적으로 작동합니다.

Sim2K-510 ECU가 장착된 Hyundai i40 차량의 배기 시스템에는 NOx 센서, PM 센서, 온도 센서, DPF 차압 센서 등 다양한 부품이 포함되어 있습니다. 이러한 센서가 고장 나거나 잘못된 데이터를 전송할 경우, 엔진 토크 감소 및 배기 시스템의 심각한 고장이 발생할 수 있습니다. 본 에뮬레이터는 이 모든 시스템을 CAN-BUS 라인을 통해 안전하게 시뮬레이션하며 차량에 오류 기록이 생성되지 않도록 방지합니다.

시뮬레이션 되는 시스템:

• AdBlue 펌프
• AdBlue 제어 유닛 (DCU)
• 흡기 및 배기 NOx 센서
• AdBlue 레벨 / 품질 / 온도 센서
• PM 센서
• DPF 필터 및 차압 센서

NOTE: If your DPF filter is damaged or if you personally want to remove a functional filter, you can disable the DPF filter as well by connecting all cables. If your DPF filter is intact and you do not want to remove it, you can connect only the green-yellow CAN-BUS lines and the red-black voltage lines as described in the documentation and perform SCR system simulation only.
With this connection type, the vehicle continues regeneration and DPF filter functions operate in their original form.

NOTE: In 2021 and newer models equipped with the SIM2K-510 ECU, if passive faults and warnings such as ABS errors occur or if there is a late start issue after AdBlue and DPF installation, the V2 connection can be applied. In this case, it is sufficient to disconnect the brown-white wire.