포드 트랜짓 유로 6 애드블루 취소

Sail 기술에 의해 세계 최초로 개발된 SID 212 ECU를 탑재한 Ford Transit Adblue 및 DPF 해제 에뮬레이터로 차량에서 발생하는 DPF 및 Adblue 문제를 해결하여 시간과 비용 손실을 방지할 수 있습니다.

Ford Transit SID212 차량은 사용되는 혹독한 조건으로 인해 배기 시스템에 잦은 고장이 발생합니다.

입자 고장 또는 DPF 고장으로 알려진 배기 배출 시스템의 내부 6-7개 유닛 중 하나라도 고장 나면 차량 시동이 걸리지 않거나 도로에서 멈추는 문제가 발생합니다. 이 시스템들은 기본적으로 다음과 같습니다;

• 다운스트림 NOx 센서
• DPF 필터
• Adblue 제어 유닛
• Adblue 펌프
• Adblue 인젝터
• 압력 센서
• SCR 필터

이 시스템들은 혹독한 작업 조건, 불량 디젤 또는 불량 Adblue 사용, 적절한 정비가 이루어지지 않을 경우 고장 나며, 차량 토크 제한 또는 완전 시동 차단 현상이 발생하여 운행을 방해합니다. 이러한 시스템의 수리는 거의 불가능하며 교체 비용은 차량 가격의 10%까지 치솟을 수 있습니다.

Sail 기술은 세계 최초로 Ford Transit SID 212 ECU 장착 차량을 위한 Adblue 에뮬레이터를 개발했습니다.

이 에뮬레이터를 사용하면 Adblue 시스템 전체가 시뮬레이션되어 Adblue 고장이나 DPF 고장에서 완전히 벗어날 수 있습니다. 이후 차량은 Adblue를 소비하지 않으며 모든 센서가 비활성화됩니다. 모든 전자적 고장을 한 번에 해결할 수 있습니다.

SID 212 ECU 차량에서 자주 발생하는 DPF 충전 및 DPF 막힘과 같은 물리적 고장도 Adblue 에뮬레이터 장착 후 손상되거나 막힌 DPF 필터를 완전히 제거하고 대신 직관을 설치할 수 있습니다. 이 옵션은 선택 사항입니다. 원하면 필터를 유지하며 차량이 재생 동작을 계속하고 정기적으로 필터를 청소하도록 할 수 있습니다.

청소가 불가능한 DPF 필터를 제거하거나 교체하는 것은 차량 성능 향상과 도로 주행 능력 향상에 중요합니다.

Ford Transit Sid 212 Adblue/DPF 해제 장치는 다음 시스템들을 시뮬레이션합니다:

• Adblue 제어 유닛
• Adblue 펌프
• Adblue 인젝터
• DPF 차압 센서
• DPF 필터
• NOx 센서

호환 모델:

• 모든 SID 212 모터 ECU 및 DCU ECU 유닛이 장착된 모터
  
  DCU ECU가 없는 경우 에뮬레이터 설치가 불가하므로 지원하지 않습니다.

주의: 에뮬레이터는 정상 작동하는 차량에서 AdBlue 및 DPF 해제를 위해 적합하며 DPF 초기화 없이 직접 장착할 수 있습니다.
차량의 DPF 필터가 제거되거나 파손된 경우 에뮬레이터는 100% 해결책을 제공하며 DPF 탄화물 수준은 상승하지 않습니다.

주의할 점:
차량의 배기 온도 센서, PM 센서, 흡입 NOx 센서, AdBlue 수위 센서 또는 펌프 부품에 고장이 있는 경우 AdBlue 시스템의 해당 부품 교체 또는 일부 소프트웨어 장치를 사용한 DCU 유닛 소프트웨어 작업이 필요할 수 있습니다.
SID212 모터 ECU에는 소프트웨어 개입이 없기 때문에 DPF 문제는 에뮬레이터로 확실히 해결됩니다. DCU 원인 또는 구성 부품 문제의 경우 배기 제어 유닛에서 소프트웨어 또는 파라미터 변경으로 해결할 수 있습니다.
차량에서 DCU에 소프트웨어 또는 파라미터 변경으로 AdBlue 시스템을 해제하면 온라인 FDRS가 필요하지 않습니다.

장착 절차:

• 퓨즈 점검을 수행해야 합니다.
• 차량 시동을 끄고 10분 대기 후 장착을 시작해야 합니다.
• 에뮬레이터 연결 문서를 주의 깊게 확인해야 합니다.
• DCU에 소프트웨어가 설치된 경우 DCU의 21번 및 43번 CAN 라인을 절단하지 말아야 합니다.

퓨즈 점검:
13, 34, 39번 퓨즈는 AdBlue 및 DPF 시스템과 관련되어 있습니다. 장착 전 이 퓨즈들을 점검하고 작동하지 않으면 교체해야 합니다.