フォード トランジット SID212 (SCR+DPF) アドブルー エミュレーター

Sailテクノロジーによって世界で初めて開発されたSID 212 ECU搭載のFord Transit用AdblueおよびDPFキャンセレーターエミュレーターにより、車両で発生するDPFやAdblueの問題から解放され、時間と費用のロスを防ぐことができます。

Ford Transit SID212車両は、過酷な使用条件のために排気システムが頻繁に故障します。

パーティキュレート故障またはDPF故障とも呼ばれる排気エミッションシステムの6～7の内部ユニットのいずれかが故障すると、車両はエンジンがかからなくなり、路上で停止する原因となります。これらのシステムは主に以下の通りです；

• ダウンストリームNOxセンサー
• DPFフィルター
• Adblueコントロールユニット
• Adblueポンプ
• Adblueインジェクター
• 圧力センサー
• SCRフィルター

これらのシステムは過酷な作業条件、質の悪い燃料やAdblueの使用、不十分なメンテナンスで故障し、トルクリミットやエンジン完全停止を引き起こし、車両の走行を妨げます。これらのシステムの修理はほぼ不可能であり、交換コストは車両価格の最大10％に達することもあります。

Sailテクノロジーは世界初としてFord Transit SID 212 ECU搭載車両用のAdblueエミュレーターを開発しました。

このエミュレーターにより、Adblueシステム全体がシミュレーションされ、AdblueやDPFに関する故障から完全に解放されます。以降、車両はAdblueを消費せず、全てのセンサーは無効となり、電子的な故障から一度に解放されます。

SID 212 ECU搭載車両でよく見られるDPF詰まりやDPF閉塞などの物理的故障に対しても、エミュレーター取り付け後にダメージを受けたり詰まったDPFフィルターを完全に取り外し、代わりにストレートパイプを装着することが可能です。このオプションは任意です。ご希望であればフィルターを装着したまま作業を続けることもできます。車両は再生を継続し、定期的にフィルターを清掃します。

清掃不可能なDPFフィルターの取り外しや交換は、車両の性能向上および走行性能のために重要です。

Ford Transit Sid 212 Adblue/DPFキャンセレーターは以下のシステムをシミュレートします：

• Adblueコントロールユニット
• Adblueポンプ
• Adblueインジェクター
• DPF差圧センサー
• DPFフィルター
• NOxセンサー

対応モデル：

• すべてのSID 212エンジンECUおよびDCU ECUユニット搭載エンジン用
  
  DCU ECUがない場合、エミュレーター取り付けは不可能なため非対応です

注意：当社のエミュレーターは正常に作動する車両に対してAdBlueおよびDPFキャンセル用に適しており、DPFリセットを必要とせず直接取り付けが可能です。
車両のDPFフィルターが取り外されているか破損している場合、エミュレーターは100％の解決策を提供し、DPFのすすレベルは上昇しません。

注意すべきポイント：
車両の排気温度センサー、PMセンサー、入口NOxセンサー、AdBlueレベルセンサーやポンプ部品が故障している場合は、これら部品の交換やDCUユニットへのソフトウェア書き込みが必要な場合があります。
SID212エンジンECUへのソフトウェア干渉がないため、DPF関連はエミュレーターで確実に解決します。DCU由来や構造部品由来の問題は、排気制御ユニットでのソフトウェアおよびパラメータ変更によって解決できます。
DCUにソフトウェアやパラメータ変更を行いAdBlueシステムをキャンセルする場合、オンラインFDRSは不要となります。

取り付け手順：

• ヒューズチェックを行う必要があります。
• 車両のイグニッションをオフにし、10分間待ってから取り付け作業を開始してください。
• エミュレーター接続マニュアルをよく確認してください。
• DCUにソフトウェアが書き込まれている場合は、DCU上の21番および43番のCANラインを切断しないでください。

ヒューズチェック：
13番、34番、39番のヒューズはAdBlueおよびDPFシステムに関連しています。取り付け前にこれらのヒューズを確認し、故障している場合は交換してください。