Deaktîvkirina Ford Transit SID212 V2 Euro 6 Adblue (SCR+DPF)

Bi Emulatorê Bypassê yê AdBlue û DPFê yê Ford Transitê, ku xwedî ECUya SID 212 e—ku yekem car li cîhanê ji aliyê Sail Technology ve hatiye pêşxistin—hûn dikarin her pirsgirêkeke DPF û AdBlueyê ya di wesayîta xwe de çareser bikin û xwe ji windakirina dem û pereyan biparêzin.

Ji ber şert û mercên dijwar ên ku wesayîtên Ford Transit SID212 tê de tên bikaranîn, sîstemên wan ên eksozê pir caran xirab dibin.

Kêmasiyek di yek ji 6–7 pêkhateyên navxweyî yên sîstema derxistina gazan de—ku wekî kêmasiya parzûna partîkulî an jî kêmasiya DPF tê zanîn—dikare pêşî li xebitîna wesayîta we bigire û we li ser rê asê bihêle. Ev sîstem bi giştî wekî van li jêr têne kategorîzekirin:

• Sensora NOx a xwarê
• Parzûna DPF
• Yekîneya kontrolê ya AdBlue
• Pompa AdBlue
• Enjektora AdBlue
• Hestiyên zextê
• Parzûna SCR

Ev sîstem di bin şert û mercên xebatê yên dijwar de, dema ku mazota kêm-kalîte an AdBlue tê bikaranîn, an jî dema ku lênêrîna pêwîst nayê kirin, têk diçin, û bi sînordarkirina torkê an jî bi temamî qutkirina sîstema pêxistinê nahêlin ku wesayîta we bilive. Tamîrkirina van sîsteman hema hema ne mimkun e, û lêçûna guhertinê dikare bigihîje heta %10ê nirxê wesayîtê.

Li Sail Technology, me ji bo wesayîtên Ford Transit ên bi SID 212-ê ve hatine stendin, emûlatorek AdBlue pêş xist—ev yekem car li cîhanê ye.

Bi saya vî emulatorî, tevahiya sîstema we ya AdBlue tê sîmulasyonkirin, ku dihêle hûn her cûre xeletiyên AdBlue an DPF bi temamî çareser bikin. Ji vê nuqteyê û pê de, wesayîta we dê AdBlue bi kar neyne û hemû sensor dê bên neçalakirin. Hûn ê hemû xeletiyên elektronîkî bi carekê çareser bikin.

Di wesayîtên ku bi ECU ya SID 212 hatine stendin de, li cihên ku bi gelemperî xeletiyên fîzîkî yên wekî têrbûna DPF an girtina DPF çêdibin, hûn dikarin piştî sazkirina emûlatora AdBlue parzûna DPF ya xerabûyî an girtî bi tevahî jê bibin û li şûna wê lûleyeke rasterast deynin. Ev vebijêrk bijarteyî ye. Heke hûn bixwazin, hûn dikarin bi parzûnê re li cihê wê xebata xwe bidomînin. Wesayît dê ji nû ve nûjenkirinê (regeneration) bike û parzûna we bi rêkûpêk paqij bike.

Lêderxistina an guhertina parzûnên DPF yên ku nayên paqijkirin, ji bo performansa wesayîtê û kontrola li ser rê girîng e.

Amûra bypassê ya Ford Transit Sid 212 AdBlue/DPF, van pergalên jêrîn teqlîd dike:

• Yekîneya kontrolê ya AdBlue
• Pompa AdBlue
• Enjektora AdBlue
• Hestiyarê zextê yê cudahiyê yê DPF
• Parzûna DPF
• Sensorê NOx

Modelên lihevhatî:

• Ji bo hemû motorên ku bi ECUya motorê ya SID 212 û yekeyeke ECU ya DCU ve hatine stendin
  
  Heke ECUya DCU tune be, ew nayê piştgirîkirin ji ber ku hûn ê nikaribin emulatorekê saz bikin

Têbînî: Emûlatora me ji bo neçalakkirina AdBlue û DPF'ê di wesayîteke ku bêkêmasî dixebite de guncaw e, û dikare rasterast bêyî hewcedariya sazkirina DPF'ê were sazkirin. Heke parzûna DPF'ê ya wesayîtê hatibe rakirin an jî xera bûbe, emûlatora çareseriyeke 100% peyda dike û asta qirêja DPF'ê zêde nabe.

Xalên ku divê bala xwe bidinê:
Heke sensora germahiya egzozê, sensora PM, sensora NOx a ketinê, sensora asta AdBlue an jî pêkhateya pompeya di sîstema AdBlue de ya wesayîta we xerab be, dibe ku hûn hewce bikin ku van parçeyan biguherînin an jî bi hin amûrên nermalavê nûvekirinek nermalavê li ser yekîneya DCU bikin.
Ji ber ku di yekîneya kontrolê ya motorê ya SID212 de destwerdana nermalavê tune ye, beşa DPF bi awayekî teqez bi bikaranîna emulatorê tê çareserkirin. Ji bo pirsgirêkên ku ji DCU an ji pêkhateyên strukturel derdikevin, hûn dikarin wan bi kirina guhertinên nermalavê û parametreyê di yekîneya kontrolê ya egzozê de çareser bikin.
Heke hûn pergala AdBlue bi guhertina nermalav an parametreyên DCU ya di wesayîta xwe de neçalak bikin, pêdivî bi FDRS a Serhêl (Online) nîne.

Gavên sazkirinê:

• Divê kontrolên sîgorteyê bên kirin.
• Divê sîstema pêketinê were vemirandin û divê hûn 10 deqeyan bisekinin berî ku dest bi sazkirinê bikin.
• Ji kerema xwe serî li belgeya girêdana emulatorê bidin.
• Heke nermalav li ser DCU'yê hatibe barkirin, xetên CAN 21 û 43 yên li ser DCU'yê divê neyên qutkirin.

Kontrolên sîgorteyan: Sîgorteyên bi hejmarên 13, 34 û 39 ji bo sîstemên AdBlue û DPF ne. Divê ev sîgorte berî sazkirinê werin kontrolkirin û heke xerab bin, werin guhertin.