Betalkirina Isuzu NPR Long Euro 6 Adblue

AdBlue çi ye?

Şileya Derxistina Dîzelê (DEF) çareseriyeke ureayê ya avî ye ku ji %32.5 ureayê û %67.5 ava deiyonîzekirî pêk tê. Ew li gorî standarda ISO 22241 wekî AUS 32 (Çareseriya Ureyayê ya Avî) tê pênasekirin. DEF di sîstemên Kêmkirina Katalîtîk a Hilbijartî (SCR) de wekî madeyeke xercî tê bikaranîn da ku asta NOx (oksîda nîtrojenê) di emîsyonên eksozê yên wesayîtên bi motorên dîzelê de kêm bike.

Feydeyên Rakera AdBlue yê Isuzu NPR Long Euro 6

• Hemû xeletiyên sîstema AdBlue pêşî digire.
• Ew hewcedariya bikaranîna şileya AdBlue ji holê radike.
• Dihêle hişyariyên xeletiyê yên AdBlue an NOx xuya nebin.
• Rê li windabûna torqê digire

Girîngiya Emulatorê AdBlue yê Isuzu NPR Long Euro 6

Kêmasiyên di sîstemên AdBlue an NOx de di kamyonên ku di şert û mercên giran de dixebitin de berbelav in. Kêmasiyên weha dikarin bibin sedem ku motora hêza xwe ya zivirandinê winda bike û çirayên hişyariyê vêxin.

Ev pirsgirêk dikarin bibin sedema windahiyên dem û darayî. Piştî ku emûlatora rakirina AdBlue hate sazkirin, xeletiyên girêdayî AdBlue dê dubare nebin û dê hewcedarî bi dagirtina şileya AdBlue nemîne. Piştî sazkirinê, asta AdBlue dê bixweber li ser pergalê wekî bilind xuya bibe.

Pêkhateyên Sîmulekirî

• Sensora NOx a ketinê
• Sensora NOx a eksozê
• Sensora asta AdBlue

Têbînî: Bi wesayîtên bê modula kontrolê ya DCU re lihevhatî ye.

Heke wesayîta we bi modulê kontrolê yê DCU ve hatibe sîqandin, hûn dikarin serdana rûpela hilberê ya Emûlatora Sîstema SCR ya Isuzu bikin.

Modelên Piştgirîkirî

• NPR (Bêyî DCU)
• NPR Dirêj (Bêyî DCU)
• NLR (Bêyî DCU)
• NLR Dirêj (Bêyî DCU)
• N-Fireh (Bêyî DCU)
• N-Fireh Dirêj (Bêyî DCU)

Cûreyên Motorên Piştgirîkirî

• Îsuzu 4JJ1
• Îsuzu 4JZ1