Betalkirina 10 di 1 Euro 5 Adblue (SCR) de

Emûlatora 10-di-1 de kiteke bypassê ya AdBlue ye ku hişyarî û xeletiyên ji ber sîstema SCR çêdibin, pêşî lê digire. Ew hemû markayên ku li gorî standardên Euro 4 û Euro 5 in, dihewîne. Wekî din, emûlatora 10-di-1 de ji bo xeletiyên SCR û AdBlue di wesayîtên rêzeya Ford 1846 ên bi motorên Iveco de çareseriyekê peyda dike. Ev yek wê ji guhertoya 9-di-1 pêşketîtir dike.

Di emulatorê 10-di-1 de, ji bilî hemû wesayîtên Euro 5, hûn dikarin bi sazkirina emulatorê li ser modela Ford 1846, sîstema AdBlue jî neçalak bikin. Yek ji taybetmendiyên sereke yên emulatorê ew e ku dema amûr tê derxistin, wesayît vedigere ser mîhengên xwe yên eslî.

Emûlatora 10-di-1'ê: Markayên Otomobîlan ên Piştgirîkirî:

• DAF
• FORD BAR
• ÎVEKO
• Kumîns
• Mêr
• RENAULT
• Volvo
• FORD 1846
• SCANIA NÛ
• MERCEDES

Sîstema AdBlue di van wesayîtan de bi şopandina rênîşandanên sazkirinê dikare bi hêsanî were neçalakirin.

Emulator, ku cihê sensorên di wesayîtan de tên bikaranîn digirin, di rewşa hişyariyek an jî xeletiyekê de pêşî li xerabûna wesayîtê digirin. Emulatorên 9-di-1'ê hem xeletiyên demkî hem jî yên mayînde pêşî digirin. Di wesayîtên ku ji sala 2012an û pê de û heta teqrîben 2015an hatine çêkirin, yên ku li gorî standardên Euro 4 û Euro 5 û taybetmendiyên AdBlue ne, emulatorên gerdûnî yên 9-di-1ê di wesayîtên giran ên barkêşiyê de roleke girîng dilîzin, bi rêya pêşîlêgirtina van pirsgirêkan û dûrketina ji xeletiyên demkî û mayînde.

Emulatorên 9-di-1 de wekî emulatorên gerdûnî jî tên binavkirin. Bi saya van emulatoran, ku niha wekî emulatorên 9-di-1 tên bikaranîn û pêşî li pirsgirêkên di sîstema AdBlue de digirin, ew bi guhertina gelek pêkhateyên li aliyê derketina gazan, wekî sensorên NOx û sensorên germahiyê, fonksiyona xwe pêk tînin. Bi nûjenkirina emulatorên 9-di-1'ê re, emulatorên gerdûnî niha wekî guhertoyên 10-di-1'ê jî tên hilberandin. Emulatorek 10-di-1'ê, bi giştî, guhertoyek pêşketî ya emulatorek 9-di-1'ê ye. Digel ku emulatorên 9-di-1'ê ji bo Ford 1846 çareseriyek peyda nedikirin, ev kêmasî niha bi emulatorên 10-di-1'ê hatiye girtin. Bi saya van cîhazên pêşketîtir, emulatorên 9-di-1 dema ku di wesayîtên barkêş ên giran de tên bikaranîn, lihevhatin û kêmmesrefbûneke mezintir pêşkêşî bikarhêneran dikin. Li gel emûlatora 9-di-1'ê, ku wesayîtên wekî DAF, Ford Cargo, Iveco, Cummins, MAN, Renault, Volvo, Scania û Mercedes di nav xwe de dihewîne, emûlatora 10-di-1'ê bi lêzêdekirina nermalava Ford 1846 hatiye hilberandin.

Ji ber cewhera wê ya ku ji nû ve tê vezîvirandin û hêsaniya bikaranînê, prensîba xebitandinê rasterast e. Ji ber vê yekê, ji bo sazkirinê pêwîst e ku guhertoya guncaw ji bo wesayîta têkildar were hilbijartin. Di guhertoya 9-di-1 de, ev kilît bi rakirina qapaxê li paş têne hilbijartin; di guhertoya 10-di-1 de, ew bi rakirina qapaxê emulatorê li pêşiyê bo hundir hatine veguhestin, û sêwiran hatiye baştirkirin da ku piştrast bike ku tu beşek ji emulatorê li derve nemîne. Di modela 10-di-1 de, beşa hilbijartina kilîtê—ku hûrgiltir e—fêmkirina wê hêsantir e, û bi vî awayî ji bo bikarhêner rehetîyeke mezintir peyda dike.